Une tondeuse autoportée Craftsman est équipée d'un moteur puissant et d'une large lame de coupe. Son moteur possède un starter conçu pour faciliter le démarrage et, par temps froid, lui permettre d'atteindre rapidement sa température optimale. Mal utilisé, le starter provoque l'étouffement du moteur au lieu d'un ralenti stable. Mais même employé correctement, le problème peut provenir d'ailleurs. Voici comment diagnostiquer et résoudre ce désagrément.
Démarrer la tondeuse par temps chaud (plus de 10 °C)
Même par temps doux, il est indispensable d'utiliser correctement le starter et de respecter la procédure de démarrage :
Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage/frein et serrez le frein de stationnement.
Placez le levier de vitesses au point mort et mettez la commande d'embrayage des accessoires en position débrayée.
Poussez la commande des gaz sur la position « starter ».
Tournez la clé et laissez le démarreur agir, sans excéder 15 secondes afin d'éviter de noyer le moteur d'essence.
Si le moteur ne démarre pas, placez la commande des gaz sur « rapide » pendant quelques minutes, puis réessayez. Après plusieurs tentatives infructueuses, revenez sur la position « starter » et tentez un nouveau démarrage. Dès que le moteur tourne, ramenez immédiatement la commande des gaz sur « rapide ».
Si le moteur cale après l'enclenchement des accessoires et de la transmission, redémarrez-le en laissant la commande sur « starter », laissez-le tourner au ralenti pendant une minute, puis repassez la commande sur « rapide ».
Démarrer la tondeuse par temps froid (entre 0 et 10 °C)
Les étapes préparatoires sont identiques à celles du démarrage par temps chaud, mais le starter s'utilise différemment dans cette plage de températures. Au lieu de ramener la commande des gaz sur « rapide » dès que le moteur démarre, laissez-la sur la position « starter » jusqu'à ce que le moteur soit suffisamment chaud. Lorsque celui-ci commence à tourner de façon irrégulière, basculez alors la commande sur « rapide ».
Notez que la durée de chauffe dépend directement de la température extérieure : plus il fait froid, plus le moteur mettra de temps à atteindre sa température de fonctionnement idéale.
Les problèmes liés au carburant
Le starter enrichit le mélange air/essence lors du démarrage. Il est donc essentiel d'utiliser le bon carburant, et surtout frais. Employez exclusivement de l'essence sans plomb d'un indice d'octane minimum de 87, sans jamais la mélanger à de l'huile. Même si le carburant est adapté, une essence trop ancienne peut entraîner un ralenti irrégulier et des calages répétés : n'utilisez jamais d'essence de plus de 30 jours. Si vous comptez utiliser la tondeuse en hiver, optez impérativement pour une essence de qualité hivernale.
Autres causes possibles
Lorsque le starter est enclenché, l'alimentation en air du moteur est réduite. Un filtre à air encrassé peut donc priver le moteur de l'air dont il a besoin pour tourner au ralenti dans cette configuration. Remplacez le filtre à air toutes les 25 heures d'utilisation.
Un filtre à carburant obstrué peut également provoquer des calages : pensez à le remplacer chaque année. Enfin, avec un apport correct en air et en carburant, c'est la bougie d'allumage qui assure l'inflammation du mélange. Sa durée de vie étant limitée, remplacez-la après 100 heures de fonctionnement ou une fois par an, selon ce qui survient en premier.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-mowers/1007005097.html