Le Cub Cadet 1711 Hydro est un tracteur commercial de marque américaine fabriqué par le constructeur japonais de moteurs Yanmar. Commercialisé sous le nom Cub Cadet Commercial, ce modèle a été retiré du marché en 1985, après seulement une année de production. Il se distingue par son moteur Kohler et sa transmission hydrostatique, une particularité rare au sein de sa série.
Histoire
Le Cub Cadet 1711 Hydro a été fabriqué en 1985. Cette année-là, Cub Cadet a produit au total 9 599 tracteurs, dont les numéros de série s'échelonnaient de 737625 à 747224. Plusieurs autres modèles partageaient ces numéros de série, notamment les versions 1210, 1512, 1604, 1606, 1710, 1712, 1912 et 1914. Les modèles 1710, 1711 et 1712 ont tous été abandonnés après une seule année sur le marché.
Puissance et transmission
Le numéro de modèle d'un tracteur Cub Cadet renseigne directement sur son moteur Kohler. Les modèles portant un numéro impair sont équipés d'une transmission hydrostatique, tandis que ceux à numéro pair disposent d'une transmission mécanique avec embrayage. Les deux premiers chiffres du numéro de modèle indiquent la puissance du tracteur en chevaux.
Ainsi, tout comme les modèles 1710 et 1712, le 1711 Hydro est doté d'un moteur de 17 chevaux. Il reste toutefois le seul tracteur de cette série à bénéficier d'une transmission hydrostatique, ce qui explique son caractère unique.
Pièces de rechange et accessoires
Devenu aujourd'hui un véritable objet de collection, le 1711 circule encore sur le marché de l'occasion. Heureusement pour les propriétaires, les pièces de rechange et les accessoires restent facilement disponibles auprès de Cub Cadet et de ses concessionnaires agréés.
Les accessoires compatibles comprennent notamment :
- une souffleuse à neige ;
- une balayeuse à gazon ;
- un système triple bac de ramassage arrière ;
- un motoculteur ;
- un kit de support de lestage avant ou arrière ;
- une remorque utilitaire.
Authentification
Pour qu'un exemplaire du 1711 Hydro soit considéré comme authentique, son numéro de série doit obligatoirement être compris entre 737625 et 747224.
Ce numéro peut être localisé à plusieurs endroits sur le tracteur :
- sur le côté droit ou gauche du carter de la boîte de vitesses transaxle ;
- dans un cadre métallique situé derrière le siège ;
- sur le côté gauche du longeron du châssis.
À noter que le fabricant a parfois recouvert le numéro de série de peinture, ce qui peut compliquer sa lecture lors d'une vérification.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-maintenance/1007004909.html