Les toits plats exigent des couches de revêtement spécifiques pour résister à l'accumulation d'eau, de neige et d'autres éléments à leur surface. Ces systèmes, notamment les toitures multicouches composées d'asphalte et de bitume, peuvent présenter divers problèmes, dont l'affaissement (« slump »). Pour remplacer une zone d'asphalte affaissée, vous pouvez soit reconstruire les couches existantes, soit opter pour une solution de couverture alternative. Il existe également des produits permettant de réparer la zone endommagée sans la remplacer.
L'affaissement de l'asphalte
Un affaissement d'asphalte correspond à une zone de la surface qui se situe en dessous du niveau du reste du toit, comme une rigole ou une cavité peu profonde. Sur une toiture multicouches, ces affaissements résultent généralement d'une exposition prolongée et directe au soleil : l'asphalte devient si chaud qu'il se liquéfie. Une fois liquide, il perd sa forme rigide et s'affaisse.
Lorsque vous remplacez un affaissement, retirez toujours intégralement tout l'asphalte déformé avant d'installer une nouvelle couche. Si vous envisagez d'utiliser un produit de réparation, le retrait complet peut ne pas être nécessaire.
Reconstruire la zone
Les toitures multicouches sont constituées de couches alternées d'asphalte chaud liquide et de nappes solides d'asphalte renforcé de fibres de verre ou de polyester, également appelées bitume renforcé ou modifié. L'asphalte chaud assure l'étanchéité, tandis que l'asphalte solide offre un support stable à la couche liquide.
Pour remplacer un affaissement, il faut retirer toutes les couches concernées et les remplacer par des couches neuves. L'asphalte chaud est appliqué au balai et atteint des températures très élevées : portez toujours des bottes robustes lorsque vous travaillez avec ce matériau. Ce type de remplacement peut nécessiter le retrait de zones adjacentes autour de l'affaissement. Si le projet touche une grande partie de votre toit, faites appel à un couvreur professionnel.
Les systèmes alternatifs
Deux alternatives aux toitures multicouches en asphalte existent : les systèmes en bitume modifié et les systèmes appliqués à froid. Pour remplacer un asphalte affaissé par l'un de ces systèmes, vous devez retirer complètement la toiture existante et installer le nouveau type de couverture.
Les systèmes en bitume modifié comportent deux couches de bitume renforcé ou modifié : la couche inférieure est lisse, tandis que la couche supérieure est granuleuse et imprégnée de minéraux. Le bitume, terme largement synonyme d'asphalte, est un matériau naturel couramment utilisé comme adhésif. La pose de la couche supérieure sur la couche inférieure s'effectue à l'aide d'un chalumeau qui fait fondre les deux couches pour les souder entre elles.
Les systèmes appliqués à froid fonctionnent de manière similaire, avec deux couches de matériau, mais leur installation ne requiert aucun élément chauffant. Ils utilisent des adhésifs et des revêtements appliqués à l'état liquide froid, qui durcissent ensuite pour former des liaisons solides.
Réparer sans remplacer
Certaines entreprises de couverture proposent des produits permettant de corriger un affaissement sans le remplacer. Ces matériaux prennent généralement la forme de revêtements qui recouvrent la zone affaissée d'une surface dure. Appliqués à froid et à l'état humide, comme les systèmes de couverture à froid, ils durcissent pour former une surface solide par-dessus l'affaissement, ou constituent une pièce unique rigide.
Attention : une réparation ne fait pas disparaître l'affaissement, elle le masque simplement. Si votre affaissement d'asphalte ne présente aucun problème structurel ni fuite, cette solution peut vous faire économiser temps et argent. En revanche, si l'affaissement provoque des infiltrations ou d'autres dommages sur votre toit ou votre plafond, un remplacement complet s'impose plutôt qu'une simple réparation.
Source : https://jardin.98905.com/building-remodeling/building-materials-supplies/1007115826.html