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Déterminer les dimensions de votre hangar . Décidez combien d'espace intérieur dont vous avez besoin . Décidez combien d'espace de dégagement pour la tête que vous voulez au centre et sur les côtés. Regardez les toits en croupe d'autres bâtiments, maisons , granges et structures ainsi que des hangars . Choisissez un style qui est visuellement attrayant et efficace pour vos besoins . Certains toits en croupe ont une pente modeste par rapport au pic d'environ un tiers de la descente du toit , puis une baisse plus forte du bord. D'autres ont très peu de pente pour un court laps , puis un pas légèrement plus raide , puis un pas final presque à la verticale .
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Comparer des techniques de cadrage en croupe . Les toits en croupe utilisent chevrons avec des angles différents , reliés par des entretoises diagonales entre chevrons . La plupart des hangars à l'arrière ont un système à deux ou trois chevrons , relié par un conseil d' arête horizontale allant d'une extrémité de la foule à l'autre , et renforcées par des traverses entre les chevrons . Ceux-ci sont assemblés au sol et levées en place au-dessus des murs de hangar . Selon la taille , vous devrez peut-être un ou plusieurs aides pour ce faire.
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Utilisez gousset contreventement pour simplifier la construction du chevron et accolade cadrage pour le toit . Les chevrons sont toujours coupés pour former les différents emplacements, mais les joints sont reliés avec goussets plutôt que des accolades angle . Goussets sont des bandes ou des plaques en bois ou en métal , et fixer les pièces de châssis ensemble. Pendant la construction, un gousset est cloué à deux pièces du cadre où ils se rencontrent à un joint . Cela rend le chevron de croupe achevé peu ressembler à un arc " charnière " . Chevrons soufflets sont plus faciles à construire et aussi forte que les chevrons contreventés classiques . Ils sont particulièrement utiles sur un hangar .
Source:https://jardin.98905.com/building-remodeling/building-designs/1007115630.html