Si le plancher de votre garage s'affaisse, il est souvent possible de conserver la dalle d'origine et de la relever pour la remettre à niveau. Correctement réalisée, cette opération, appelée « relevage de dalle », permet d'économiser le temps et l'argent qu'aurait coûté le remplacement complet du plancher. Les règlements de construction s'appliquent généralement au plancher lui-même : les réparations par relevage permettent ainsi à la dalle de se conformer de nouveau aux normes en vigueur.
Problèmes de plancher
Le relevage d'un plancher de garage n'est généralement nécessaire qu'en cas de dommages causés par un sol instable ou par des problèmes de fondation. C'est précisément ce type de dégât qui contrevient aux règlements de construction : fondation fragilisée, points d'infiltration d'humidité vers la maison, ou défauts structurels liés aux charges portées. Relever le plancher du garage restaure sa configuration d'origine, garantit la conformité aux normes de sécurité et prévient tout dommage supplémentaire. Pour assurer une stabilité durable, cette intervention doit impérativement être confiée à un professionnel qualifié.
Perçage des trous
La première étape du relevage consiste à percer des trous sur toute la surface de la dalle de béton inclinée ou fissurée. Ces trous doivent mesurer plus de 2,5 cm (1 pouce), sans dépasser 5 cm (2 pouces) de diamètre, ce qui laisse aux entrepreneurs une marge de manœuvre selon l'ampleur des dégâts et le type de plancher. Au moins plusieurs trous doivent être percés afin de créer plusieurs points d'accès, mais aucun ne doit être pratiqué à moins de 30 cm (1 pied) des murs environnants. Plus la dalle est épaisse, plus les trous doivent être rapprochés les uns des autres.
Le coulis d'injection
Une fois les trous réalisés, un coulis est injecté sous pression sous la dalle pour la soulever et la remettre parfaitement à niveau. Le choix du coulis est déterminant : trop fragile, le mélange risquerait de provoquer un nouvel affaissement ; il doit en revanche rester suffisamment fluide pour être pompé correctement. On utilise des mélanges de ciment et de calcaire, ou des combinaisons plus économiques de ciment et de cendres volantes, dans une proportion d'une part de ciment pour trois parts de calcaire ou de cendre. Des plastifiants, liquides synthétiques à base de composés plastiques, sont parfois ajoutés pour renforcer la solidité de l'ensemble. Contrairement à l'eau, ces additifs ne s'évaporent pas et favorisent des liaisons plus fortes entre les particules de béton.
Réparations finales
La dernière étape du processus consiste à reboucher les trous de forage. Ceux-ci sont obturés avec un mortier spécifique, formulé pour offrir une rigidité accrue et se fondre harmonieusement dans la dalle existante. Si les trous ont été carottés, les carottes peuvent être recollées en place pour un rendu encore plus soigné. Lorsque l'intervention est couronnée de succès, la dalle retrouve sa planéité et sa solidité d'origine.
Source : https://jardin.98905.com/building-remodeling/building-designs/1007027406.html