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Vs nominale . Gear Ratio Exact

engrenages d'entrée ou de pilote sont alimentés . Pignons de sortie sont entraînés par des engrenages actionnés . Rapports de vitesse exact utilisent les diamètres ou nombre de dents des deux roues dentées . Rapports de vitesses nominales utilisent la puissance transmise par l'engrenage de commande de l'engrenage de sortie . Ratio de vitesse exacte

rapport de vitesse exacte est obtenu en divisant le nombre de dents du pignon alimenté par le nombre de dents de l'engrenage . Il peut aussi être le rapport de leurs diamètres . Si une vitesse motorisé a 10 dents et devient un engrenage qui a cinq dents , le rapport de vitesse est de 10 à 5 réduite à
Gear Ratio de 2 à 1 . Nominale

rapport de transmission nominal peut être utilisée pour estimer le rapport de transmission de tout un ensemble d'engrenages. Rapport de vitesse est un rapport nominal de la puissance ou la vitesse de l'engrenage à moteur à l'engrenage de sortie . Si l'engin motorisé tourne à 50 tours et le pignon de sortie à 20 RPM , le rapport de vitesse nominale est .

Vitesse Ratio d'utilisation

rapports de démultiplication peuvent déterminer la vitesse de rotations par minute que les engrenages entraînés font par tours de la roue menée . «Technologie automobile: une approche systémique , Volume 2 " " . Un rapport de vitesse exprime également le montant de la multiplication du couple entre les deux roues " par Jack Erjavec affirme


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