La Poulan Pro modèle PP446ET est un élagueur qui peut être converti en taille-bordure ou en débroussailleuse. Le moteur de 31 cm³ qui équipe la PP446ET utilise un petit carburateur pour alimenter sa chambre de combustion en carburant.
Avec le temps, les vibrations du moteur et l'usure naturelle peuvent faire varier le régime de ralenti. Si le moteur finit par caler au ralenti ou si la tête de coupe se met à tourner alors que vous n'actionnez pas la gâchette, il est nécessaire de procéder au réglage de la vis de ralenti du carburateur de votre Poulan Pro.
Ce dont vous aurez besoin
- Un établi
- Un tournevis à tête plate
Étapes du réglage
1. Amorcer le carburateur
Si le moteur est froid, amorcez le carburateur en appuyant six fois sur la poire d'amorçage. Placez ensuite le levier de démarrage sur la position « Start » (Démarrage).
2. Démarrer le moteur
Tirez plusieurs fois sur la corde de démarrage jusqu'à ce que le moteur démarre. Laissez-le tourner pendant environ cinq secondes, puis appuyez à fond sur la gâchette des gaz afin de désengager le système de démarrage. Si nécessaire, maintenez la gâchette enfoncée pour que le moteur continue de tourner.
3. Installer la machine sur un établi
Posez la Poulan Pro sur un établi en veillant à ce que la tête de coupe soit suspendue dans le vide, sans toucher aucune surface.
4. Régler la vis de ralenti
Repérez la vis de réglage du ralenti : il s'agit de la vis fendue située sur le côté droit du moteur. Ajustez le ralenti en tournant cette vis à l'aide du tournevis à tête plate — dans le sens horaire pour augmenter le régime moteur, ou dans le sens antihoraire pour le diminuer — jusqu'à ce que le moteur tourne régulièrement au ralenti sans que la gâchette soit actionnée et sans que la tête de coupe ne bouge.
5. Éteindre la machine
Une fois le réglage terminé, placez le levier de démarrage sur la position « Off » (Arrêt).
Conseils supplémentaires
Effectuez toujours ce réglage dans un endroit bien ventilé et portez des équipements de protection appropriés. Si, après plusieurs tentatives, le moteur cale toujours au ralenti ou si la tête de coupe continue de tourner, le carburateur est peut-être encrassé : un nettoyage complet ou le remplacement du kit de réparation du carburateur pourrait alors s'avérer nécessaire.
Source : https://jardin.98905.com/landscaping-outdoor-building/yard-maintenance/1007097711.html