Comment régler le ralenti sur un tracteur de pelouse Murray

Murray tondeuses autoportées sont livrés avec le carburateur fixé pour fonctionner à des températures de l'air autour de 80 degrés Fahrenheit , ce qui peut expliquer un peu ralenti irrégulier à des températures sensiblement inférieures ou supérieures . Le manuel d'utilisation de la tondeuse recommande de réinitialiser le carburateur du moteur Briggs et Stratton lors de la transition de l'été à l'exploitation de l'hiver , ou lors de l'utilisation à des altitudes supérieures à 4000 pieds , ou si vous avez des inquiétudes sur la performance . Cela impliquera de régler le ralenti en manipulant les vis du carburateur . Choses que vous devez
Flathead tournevis
électronique tachymètre
Voir Instructions
Float -Type Carburateur
1

Situer la vis de ralenti , à côté de la filtre à air et la cartouche , si vous avez un carburateur à flotteur . Cette vis empêche la plaque d'étranglement ( à l'intérieur du carburateur ) de se fermer complètement . Trouver la vis de mélange de ralenti qui régule le débit de carburant au ralenti .
2

Coupez le moteur et retirez le filtre à air et de la cartouche d'air .
3

tourner la vis de mélange de ralenti dans le sens horaire , jusqu'à ce que l'aiguille touche légèrement le siège . Ensuite , tournez dans le sens antihoraire 1 1/2 tour . Remplacez le filtre à air et de la cartouche et démarrer le moteur . Faire les derniers ajustements avec la vis de ralenti .
Avec flotteur Bowl
4

Tournez la principale vis de réglage de jet , à la base de la cuvette de flotteur , dans le sens horaire , si votre carburateur a un bol de flotteur . Tournez jusqu'à ce que vous vous sentez juste atteindre le siège à l'intérieur du tube d'émulsion . Puis faire 1 à 1 1/2 tours dans le sens antihoraire .
5

Amener le moteur à température de fonctionnement standard en exécutant pendant quelques minutes . Tourner la vis de mélange de ralenti dans le sens horaire pour ralentir le régime du moteur . Utiliser un tachymètre pour juger de la vitesse du moteur. Définissez les tours à 1750 tours par minute pour un moteur en aluminium manches et 1200 pour un moteur en fonte .
6

Gardez le moteur au ralenti pendant que vous tenez la manette des gaz contre la vis de ralenti pour produire ce que l' Briggs & Site Stratton appelle « vrai repos . " Effectuez les réglages avec la vis de mélange de ralenti pour le réglage fin .


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