De nombreux propriétaires doivent un jour trancher entre une allée en gravier et une allée en asphalte. Une allée en gravier se compose de petites pierres lisses réparties sur toute la longueur et la largeur du passage, tandis que l'asphalte est un mélange de sable, de gravier et de ciment bitumineux qui durcit en séchant. Pour faire le bon choix, il est essentiel de peser les avantages et les inconvénients de chacun de ces deux systèmes de pavage.
Flexibilité
Une allée en gravier offre davantage de possibilités qu'une allée en asphalte. Le gravier est disponible dans une variété de couleurs — généralement gris ou rouge — alors que l'asphalte reste inévitablement noir. Vous pouvez ainsi adapter l'esthétique de votre allée au style de votre maison et de votre aménagement paysager.
Le gravier présente aussi l'avantage de mieux résister aux variations climatiques dans certaines régions. Contrairement à l'asphalte, il ne se fissure pas avec les cycles de gel et de dégel ni avec les fortes chaleurs.
Coût
L'allée en gravier est nettement moins onéreuse qu'une allée en asphalte. Si votre budget est limité, le gravier constitue donc la solution la plus économique.
À titre indicatif, selon les estimations de Home Construction and Improvement, l'asphalte coûtait entre 110 et 130 dollars la tonne : une allée nécessitant 22 tonnes d'asphalte représentait ainsi un investissement d'environ 2 640 dollars. De son côté, Cost Helper évaluait le prix d'une allée en gravier de 12 pieds sur 50 pieds (soit environ 3,65 m × 15 m) entre 300 et 1 200 dollars, soit approximativement 55 dollars la tonne.
Les avantages de l'asphalte
Malgré son coût plus élevé, l'asphalte possède plusieurs atouts face au gravier :
- Une surface lisse : le pavage d'asphalte offre un roulement confortable, sans secousses.
- Pas d'ornières : avec le temps, une allée en gravier forme des ornières sous le passage des véhicules, ce qui n'arrive pas avec l'asphalte.
- Une meilleure stabilité : le gravier finit par être comprimé dans le sol sous le poids des voitures, ce qui amincit progressivement la couche superficielle. L'asphalte, durci et posé sur une couche de fondation, évite ce phénomène.
- Zéro poussière : composée de terre, d'argile, de sable et de limon, une allée en gravier génère de la poussière qui peut s'infiltrer dans la maison et se déposer sur les véhicules. L'asphalte élimine totalement ce problème.
Les avantages du gravier
Le gravier conserve néanmoins des arguments de poids :
- Un entretien simple et peu coûteux : l'asphalte s'use avec le temps et ses réparations peuvent s'avérer coûteuses. Lorsqu'une allée en gravier développe des ornières, il suffit de la niveler à nouveau pour la remettre en état.
- Une meilleure adhérence en hiver : dans les régions très enneigées, l'asphalte devient glissant, tandis que le gravier offre une traction supérieure sur la neige.
- Aucun problème de fissures : soumis aux variations météorologiques, l'asphalte se fissure, ce qui nuit à l'esthétique de l'allée. Le gravier, lui, ne présente jamais ce défaut.
En résumé
Choisissez le gravier si vous recherchez une solution économique, facile à entretenir et adaptée aux climats rigoureux. Optez pour l'asphalte si vous privilégiez une surface lisse, propre et durable, malgré un budget plus conséquent. Dans les deux cas, une installation soignée reste la clé d'une allée qui traversera les années.
Source : https://jardin.98905.com/landscaping-outdoor-building/paving/1007095426.html