Le John Deere L118 est un tracteur de pelouse avec siège conducteur doté d'un rayon de braquage de 46 cm (18 pouces) et d'une plateforme de coupe de 107 cm (42 pouces). Il est équipé d'un moteur bicylindre en V à soupapes en tête développant 22 chevaux. Parmi ses autres atouts figurent un réservoir de carburant de 8 litres (2,1 gallons), un régulateur de vitesse et sept positions de coupe réglables. Comme la plupart des tracteurs de ce type, il nécessite périodiquement un entretien simple ou quelques vérifications pour corriger des pannes courantes. Un bon dépannage permet d'éviter des factures de réparation coûteuses chez le concessionnaire.
Ce dont vous aurez besoin
- Une pompe de vidange
- De l'huile moteur adaptée
Instructions étape par étape
1. Renouveler le carburant
Placez le tuyau de la pompe de vidange dans le réservoir d'essence et mettez la pompe en marche. Chaque modèle de pompe possède son propre mode d'emploi : consultez-le avant utilisation. Une fois le réservoir vidé, remplissez-le avec de l'essence fraîche et essuyez soigneusement tout carburant ayant débordé sur la carrosserie du tracteur. Redémarrez ensuite le moteur. L'essence commence à se dégrader après environ 45 jours sans utilisation : si votre tracteur n'a pas été démarré depuis plusieurs mois, un carburant altéré est probablement la cause principale du problème moteur. Respectez la réglementation locale pour vous débarrasser de l'ancienne essence.
2. Vidanger et remplacer l'huile moteur
Faites tourner le moteur pendant 10 à 15 minutes afin de réchauffer l'huile et de faciliter son écoulement. Ouvrez le capot et placez un bac de récupération sous la vanne de vidange, située sur le côté du moteur. Retirez le bouchon de la vanne et laissez l'huile usagée s'écouler complètement. Sortez ensuite la jauge d'huile. Versez de l'huile propre par l'orifice de la jauge, sans jamais dépasser le repère maximal inscrit sur celle-ci. Un niveau trop élevé peut endommager le moteur autant qu'un niveau insuffisant.
3. Nettoyer la calandre et le radiateur
Utilisez un tuyau d'arrosage pour appliquer une légère pression d'eau sur la calandre avant et le radiateur, afin d'éliminer toute saleté et tout débris susceptibles de gêner la circulation de l'air vers le radiateur, puis vers le moteur. Les résidus d'herbe et la poussière s'accumulent rapidement dans les ailettes du radiateur et autour de celles-ci, ce qui provoque une surchauffe et nuit aux performances générales du tracteur.
4. Remplacer les bougies d'allumage
Ouvrez le capot et repérez les fils des bougies d'allumage. Ils se trouvent de part et d'autre du moteur, à l'avant, et descendent verticalement depuis le haut du bloc moteur sur chaque côté. Tirez fermement sur les fils pour les débrancher, puis dévissez et retirez les bougies. Installez des bougies neuves avec un écartement d'électrodes de 0,76 mm (0,030 pouce). Bon à savoir : de nombreuses bougies sont vendues pré-réglées, ce qui vous fait gagner du temps.
5. Vérifier la qualité de la coupe
Ralentissez si la pelouse semble coupée de manière irrégulière. Ne supposez pas automatiquement que des lames émoussées sont responsables d'une coupe inégale ou de brins d'herbe oubliés : il est possible que vous conduisiez simplement trop vite. Si, après avoir réduit votre vitesse, la coupe reste toujours inégale, il faudra alors généralement équilibrer, affûter ou même remplacer les lames de la plateforme de coupe.
Conseil supplémentaire
Pour prolonger la durée de vie de votre John Deere L118, effectuez ces vérifications au début de chaque saison de tonte et consultez régulièrement le manuel du propriétaire pour connaître les intervalles d'entretien recommandés par le fabricant.
Source : https://jardin.98905.com/landscaping-outdoor-building/landscaping-basics/1007091500.html