Les bordures de jardin apportent de la texture aux cours et aux espaces verts, remplissant à la fois une fonction pratique et décorative. Elles permettent de délimiter clairement les différentes zones : entre les allées et la pelouse, entre les massifs floraux et la terrasse, ou encore entre le potager et les espaces ornementaux.
Les matériaux possibles sont nombreux : lattes de bambou, fragments de vaisselle cassée, tuiles en terre cuite ou pneus recyclés. L'essentiel est de choisir une bordure cohérente avec le thème et le style de votre aménagement paysager. Bien utilisés, les pneus recyclés s'intègrent particulièrement bien dans des jardins au style urbain ou contemporain.
Bordures informelles en pneus entiers
Les pneus usagés représentent une charge considérable pour les décharges. Pour remédier à ce problème, de nombreuses réutilisations ont été développées : les pneus recyclés servent dans la construction routière, comme amortissant dans les aires de jeux, ou encore comme paillis dans certains jardins, où ils étouffent les mauvaises herbes, retiennent l'humidité du sol et limitent l'érosion.
Les petits pneus, comme ceux des voiturettes de golf ou des motos, peuvent servir d'anneaux protecteurs autour des plants de tomates et d'autres végétaux. Les pneus peints, quant à eux, se transforment facilement en jardinières originales lorsqu'ils sont empilés.
Pour créer une bordure, certains pneus sont sciés en deux : la partie inférieure est enfouie à environ 10 à 15 centimètres dans le sol, tandis que l'arc semi-circulaire restant forme une bordure surélevée. Les demi-pneus sont ensuite disposés bout à bout tout autour de la zone à délimiter. Ce type de bordure convient parfaitement aux jardins urbains et aux jardins d'artistes, mais il est déconseillé dans un cadre formel ou classique.
Autres options : le style contemporain
Les bordures adaptées aux jardins contemporains et minimalistes se caractérisent par des lignes droites et une grande sobriété. Vous pouvez obtenir cet effet en découpant le flanc des anciens pneus afin de ne conserver que la bande de roulement, que vous déroulez ensuite.
À l'aide d'une scie à métaux ou d'une scie sauteuse, retirez les flancs d'un ou plusieurs pneus, puis étalez les bandes de roulement bien à plat. Superposez-les et assemblez-les avec des vis à plaques de plâtre. Certains jardiniers glissent des morceaux d'acier à béton (fer à béton) entre les couches pour redresser le caoutchouc et renforcer la structure. Il ne reste plus qu'à poser la bande aplatie dans une tranchée peu profonde suivant le tracé de votre bordure.
Durabilité et décomposition
Le caoutchouc offre une longévité supérieure à celle d'autres matériaux de bordure, comme le bois non traité ou la terre cuite, mais il n'est pas indestructible. Certaines bactéries sont capables de dégrader le caoutchouc des pneus, qui reste un matériau organique exposé aux intempéries et aux attaques de parasites. Peindre les pneus constitue une solution efficace pour sceller la matière et limiter ces détériorations.
Précautions à prendre
Malgré leurs atouts écologiques apparents, les pneus ne sont pas toujours le meilleur matériau de construction au jardin. Ils contiennent des substances chimiques et des métaux susceptibles de migrer vers le sol et de l'appauvrir. Le lessivage du caoutchouc libère notamment des niveaux élevés de zinc, pouvant provoquer une toxicité du zinc chez les plantes.
Les résidus accumulés sur la route — sel de déneigement, produits antigel, huiles moteur — peuvent également s'infiltrer dans la terre. Avant d'utiliser des pneus comme bordures, nettoyez donc soigneusement toutes leurs surfaces afin de réduire ces risques.
Source : https://jardin.98905.com/landscaping-outdoor-building/fences-walls/1007131017.html