Les bordures de paysage : entre fonctionnalité et esthétique
Les bordures de paysage apportent du relief aux cours et aux jardins, remplissant à la fois une fonction pratique et décorative. Elles délimitent les espaces entre les allées et la pelouse, entre les massifs floraux et les terrasses, ou encore entre le potager et les zones ornementales. Les matériaux utilisés sont variés : lattes de bambou, tessons de vaisselle cassée, tuiles en terre cuite ou pneus recyclés. Le choix de la bordure doit s'accorder au thème et au style du paysage. Selon leur configuration, les pneus recyclés s'intègrent particulièrement bien dans les jardins urbains et contemporains.
Bordure informelle avec des pneus entiers
Les pneus usagés représentent une charge importante pour les décharges et les sites d'enfouissement. Pour remédier à ce problème, des réutilisations alternatives ont été mises en place. Les pneus recyclés servent ainsi dans la construction routière ou comme revêtement amortissant pour les aires de jeux. Dans certains aménagements paysagers, les pneus déchiquetés sont employés comme paillis : ils limitent la pousse des mauvaises herbes, retiennent l'humidité et préviennent l'érosion du sol.
Les petits pneus, comme ceux des golfettes ou des motos, peuvent servir d'anneaux protecteurs autour des tomates et d'autres plantes. Les pneus peints, empilés les uns sur les autres, se transforment en jardinières originales. Certains pneus sont coupés en deux dans le sens de la hauteur, puis leur partie inférieure est enfouie sur environ 10 à 15 centimètres dans le sol : leur arc semi-circulaire forme alors une bordure surélevée. Placés bout à bout, ils ceinturent ainsi un espace de jardin. Ce type de bordure convient parfaitement aux jardins urbains et aux jardins d'art, mais il est déconseillé dans les aménagements formels.
Autres options : la bordure contemporaine
Les bordures adaptées aux jardins contemporains et minimalistes se caractérisent par leurs lignes droites et leur sobriété. Pour créer ce style, découpez le flanc d'un vieux pneu puis déroulez la bande de roulement. Utilisez une scie à métaux ou une scie sauteuse pour couper le flanc. Prélevez le flanc d'un ou plusieurs pneus et étalez les bandes de roulement à plat. Superposez-les puis assemblez-les à l'aide de vis à plaques de plâtre. Certains jardiniers intercalent des segments de fer à béton entre les couches afin de redresser la bande de roulement et d'apporter une structure supplémentaire. Enfin, installez le pneu aplati dans une tranchée peu profonde qui matérialise le tracé de la bordure.
Durabilité et décomposition
Le caoutchouc offre une durée de vie supérieure à celle d'autres matériaux de bordure, comme le bois non traité ou la tuile en terre cuite, mais il n'est pas indestructible. Certaines bactéries sont capables de dégrader le caoutchouc des pneus. Le caoutchouc étant une matière organique, il subit également les effets des intempéries et peut être attaqué par certains nuisibles. La peinture constitue une solution efficace pour sceller le matériau et limiter ces dommages.
Précautions à prendre
Les pneus ne constituent pas toujours le matériau idéal. Ils contiennent des substances chimiques et des métaux susceptibles de migrer vers le sol et de l'endommager. Les lixiviats du caoutchouc présentent des taux élevés de zinc, pouvant entraîner une toxicité du zinc chez les plantes. Les produits auxquels les pneus ont été exposés sur la route — sel de déneigement, agents de dégivrage, huiles — peuvent également s'infiltrer dans le sol. Il est donc essentiel de nettoyer soigneusement la surface des pneus avant de les utiliser comme bordures.
Source : https://jardin.98905.com/landscaping-outdoor-building/overall-landscape-planning/1007019530.html