Une chaudière au mazout fonctionne grâce à un allumeur à étincelle haute tension placé juste à côté d'un gicleur. L'air et le fioul sous haute pression traversent le gicleur puis s'enflamment au contact de l'étincelle, mettant ainsi le feu au brûleur. Si votre chaudière refuse de s'allumer, commencez par inspecter l'électrode d'allumage et le gicleur : la plupart des pannes courantes peuvent être corrigées vous-même, sans avoir à faire appel à un technicien de chauffage.
Conseil de sécurité : portez toujours des gants de travail, car les bords métalliques de l'appareil peuvent être tranchants.
Matériel nécessaire
- Gants de travail
- Jeu de tournevis
- Chiffons usagés
- Ohmmètre
Étapes du diagnostic
- Éteignez la chaudière au niveau du thermostat et attendez que l'appareil refroidisse complètement avant toute intervention.
- Fermez la vanne du circuit de mazout relié à la chaudière : tournez le bouton vers la droite pour couper l'arrivée de fioul. Coupez également le disjoncteur alimentant le système d'allumage de la chaudière.
- Retirez les vis qui fixent le panneau d'accès sur le coffret métallique, puis déposez le panneau.
- Déposez le capot situé à l'extrémité du cône de soufflage, positionné sous le brûleur. Sur certains modèles, ce capot se dévisse ; sur d'autres, il suffit de le tirer droit vers l'extérieur. L'électrode d'allumage et le gicleur sont désormais exposés.
- Nettoyez le gicleur : essuyez son orifice avec un chiffon afin d'éliminer tout encrassement susceptible de bloquer l'arrivée de fioul.
- Rattachez les fils situés à l'arrière de l'électrode d'allumage aux deux contacts du transformateur d'allumage, qui présente la forme d'un boîtier. C'est ce transformateur qui génère la haute tension produisant l'étincelle à la pointe de l'électrode.
- Réenclenchez le disjoncteur.
- Testez l'étincelle : appuyez sur le bouton rouge situé à l'extérieur de la chaudière tout en observant la pointe de l'électrode. Gardez impérativement vos mains éloignées de l'allumeur pendant toute la durée du test. Si aucune étincelle n'apparaît, poursuivez le diagnostic.
- Coupez de nouveau le disjoncteur.
- Débranchez les deux fils du transformateur d'allumage. Chaque fil est muni d'une cosse qui s'emboîte simplement sur les contacts du transformateur.
- Testez l'électrode : appliquez les deux pointes de touche de l'ohmmètre sur les deux fils. Un affichage de zéro indique que l'électrode d'allumage est défectueuse et doit être remplacée. Si l'ohmmètre affiche une certaine résistance (valeur variable selon le modèle de chaudière), poursuivez le diagnostic.
- Testez le transformateur : placez ensuite les deux pointes de touche de l'ohmmètre directement sur les contacts du transformateur. Si l'appareil affiche zéro, le transformateur est hors service et devra être remplacé.
En résumé
En suivant ces étapes dans l'ordre, vous pourrez identifier si la panne provient du gicleur encrassé, de l'électrode d'allumage usée ou du transformateur défaillant. Le remplacement de l'électrode ou du transformateur reste une opération relativement accessible, mais en cas de doute ou si le problème persiste après ces vérifications, n'hésitez pas à contacter un chauffagiste professionnel pour garantir un fonctionnement sûr de votre installation.
Source : https://jardin.98905.com/home-repair-maintenance/heating-cooling-repair/1007072897.html