Bien qu'ils soient appelés joints de porte ou les joints , ces fines bandes de caoutchouc entourent effectivement le corps principal ou dans le bac du lave-vaisselle . Cette zone est appelée le canal de réservoir . Lorsque la porte du lave-vaisselle est fermée, elle appuie fermement contre le joint d'étanchéité , créant ainsi une barrière étanche à l'eau . Pour retirer un joint endommagé ou cassé , il suffit de le sortir .
Remplacement de porte Joints
Choisissez un joint ou joint conçu pour le numéro de modèle spécifique de votre lave-vaisselle Maytag . Cela permettra d'assurer que c'est la bonne épaisseur et la longueur . Faire tremper le joint dans l'eau chaude jusqu'à ce qu'elle devienne souple et flexible . Puis appuyez fermement dans le canal de réservoir . Afin d'assurer une même forme, maintenir le joint au milieu de sorte que les extrémités pendent de chaque côté sont égaux en longueur , puis appuyez sur la partie centrale du joint dans la partie supérieure du canal du réservoir , juste en dessous de la poignée de porte . Une fois que vous avez assis le joint tout autour , fermer et verrouiller la porte du lave-vaisselle , et laissez-le fermé pendant plusieurs heures . Ceci permet au joint de moule bien à l'ajustement de la porte .
Principal Seal remous
Maytag moteurs de lave-vaisselle sont situés sous le fond du bac de lavage . Le moteur est une pompe qui force l'eau et les bras de pulvérisation. Le drain est dans le même secteur . Le joint d'étanchéité de la cuve principale entoure l'arbre du moteur , empêchant l'eau de drainage de fuite près de l'arbre et sur le sol sous le lave-vaisselle .
Remplacement principal remous Sceaux
Choisissez un joint qui est faite pour votre modèle. Pour l'installer, déployer le panier inférieur et le mettre de côté . Ensuite, dévissez le bras gicleur inférieur et sa structure de support, et le mettre de côté . Vous verrez alors une petite unité , rond en plastique que l'on appelle la roue de vidange . Sous cette roue est un cercle de caoutchouc . C'est le joint d'étanchéité . Il se trouve entre la roue et le moteur , et l' arbre du moteur passe au travers et vers le haut dans la roue à aubes de vidange et le support de bras . Tirer vers le haut et le remplacer par un nouveau joint - . Aucun adhésif nécessaire
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