Pourquoi passer du R-22 au R-410A ?
Le R-22 et le R-410A sont deux réfrigérants différents utilisés dans les systèmes de climatisation. En vertu du Protocole de Montréal, accord international visant à protéger la couche d'ozone, la fabrication de systèmes de climatisation fonctionnant au R-22 a été interdite après 2010, et la production de ce réfrigérant a définitivement cessé en 2020.
Comme le R-410A fonctionne à une pression nettement supérieure à celle du R-22, les condenseurs ne sont pas compatibles entre eux. Il est donc indispensable d'apporter plusieurs modifications à votre installation avant d'y introduire ce réfrigérant plus respectueux de l'environnement.
Matériel nécessaire
- Réservoir de récupération
- Pompe à vide
- Réfrigérant R-410A
- Deux kits de rinçage pour tuyauterie en cuivre
- Jeu de clés à cliquet
- Brasure argentée (soudure à l'argent)
- Manifold avec manomètres de pression
- Liquide vaisselle
Étapes de la conversion
1. Coupez l'alimentation électrique
Assurez-vous que le système de climatisation est totalement hors tension. Il dispose généralement de son propre circuit dédié dans le tableau électrique. Si celui-ci n'est pas étiqueté, mettez le système en marche et testez les différents disjoncteurs pour identifier celui qui l'alimente, puis coupez-le.
2. Faites récupérer le R-22 par un professionnel
Un technicien certifié doit extraire le réfrigérant R-22 de votre système. La manipulation ou la récupération de ce fluide exige une certification EPA (Section 608, Type II ou Universelle).
3. Démontez l'évaporateur
À l'aide d'un tournevis, retirez les vis fixant les gaines à l'unité de soufflage. Si ce n'est pas déjà fait, coupez l'alimentation de l'évaporateur. Faites-le ensuite glisser délicatement hors des gaines avant de le sortir.
4. Retirez le condenseur
Déconnectez les lignes de liquide et d'aspiration reliées au condenseur, puis dévissez les fixations. Vous pouvez désormais soulever le condenseur et le retirer.
5. Rincez et purgez la tuyauterie
Utilisez le kit de rinçage pour nettoyer la ligne de cuivre, puis faites circuler de l'azote dans le circuit afin d'en évacuer tous les contaminants et les résidus d'ancien réfrigérant. Répétez l'opération avec le second kit pour garantir une propreté irréprochable, comparable à celle des nouvelles pièces que vous installez.
6. Installez le nouveau condenseur
Positionnez le condenseur compatible R-410A à l'emplacement de l'ancien et revissez les fixations. Essuyez les orifices de liquide et d'aspiration avec un chiffon propre. Appliquez du flux sur les orifices ainsi que sur les nouveaux tubes. Insérez les tubes dans les raccords et fixez-les à la brasure argentée. Raccordez ensuite la tuyauterie à l'évaporateur ; il peut être nécessaire d'ajouter des raccords adaptés ou d'autres pièces.
7. Remplacez le serpentin de l'évaporateur
Installez le serpentin compatible R-410A à l'intérieur de l'évaporateur. Nettoyez tous les orifices, reliez le serpentin au système et soudez tous les joints à la brasure argentée.
8. Effectuez un test de pression à l'azote
Raccordez le manomètre basse pression à la vanne de service de la ligne d'aspiration et le flexible central à la bouteille d'azote. Connectez ensuite le manomètre haute pression à la vanne de service de la ligne de liquide, près des raccords du condenseur. Injectez l'azote jusqu'à obtenir environ 100 psi (soit près de 7 bars) et laissez le système maintenir cette pression pendant une demi-heure.
9. Vérifiez l'étanchéité du circuit
Contrôlez le manomètre : s'il affiche toujours 100 psi, le circuit est étanche. Si la pression baisse, localisez la fuite en appliquant un mélange d'eau et de liquide vaisselle sur les joints. Ouvrez ensuite le manifold pour purger l'azote et attendez que la pression retombe à zéro.
10. Rebranchez l'installation électrique
Reliez le condenseur, le ventilateur, l'évaporateur et le thermostat à l'alimentation électrique, puis rétablissez le courant.
11. Faites le vide dans le circuit
Faites fonctionner la pompe à vide pendant au moins une heure. Surveillez le manomètre et assurez-vous que le vide atteint au moins 29 pouces de mercure. Fermez ensuite la vanne et arrêtez la pompe. Observez le manomètre pendant 15 minutes pour vérifier que la valeur reste parfaitement stable.
Conseil : la conversion d'un système frigorifique implique des pressions élevées et des opérations techniques sensibles. En cas de doute, faites appel à un frigoriste certifié pour garantir un travail sûr et conforme à la réglementation.
Source : https://jardin.98905.com/home-appliances/air-conditioners/1007051203.html