La présence d'eau dans un circuit de carburant représente un problème majeur pour tout moteur à combustion interne. Même de faibles quantités peuvent provoquer un fonctionnement irrégulier du moteur, voire l'empêcher complètement de démarrer. Vider le réservoir et purger intégralement le système d'alimentation est une solution possible, mais pour les bricoleurs amateurs, il existe une méthode bien plus simple et rapide.
Matériel nécessaire
- Un additif carburant à base d'alcool isopropylique, comme le Heet
Instructions étape par étape
Étape 1 : Achetez un additif à base d'alcool isopropylique
Procurez-vous une ou deux bouteilles de Heet ou d'un autre traitement de carburant à base d'alcool isopropylique. Ces produits sont généralement commercialisés comme antigel pour conduites de carburant, car ils éliminent l'eau susceptible de geler à l'intérieur du circuit. Comptez environ 475 ml pour traiter jusqu'à 95 litres d'essence ou de gazole.
Étape 2 : Versez la dose recommandée dans le réservoir
Versez la quantité recommandée directement dans votre réservoir de carburant. Respectez scrupuleusement les instructions du fabricant, puis roulez avec votre véhicule : cela permettra au produit de circuler dans toutes les zones du système d'alimentation. Lors de chaque plein suivant, ajoutez simplement une dose d'entretien d'environ 240 ml.
Étape 3 : Maintenez le réservoir suffisamment rempli
Gardez votre réservoir bien rempli afin d'éviter toute accumulation d'eau dans le circuit de carburant. La plupart des carburants modernes offrent une meilleure solubilité de l'eau et peuvent tolérer de petites quantités sans dommage. En revanche, si des volumes importants d'eau sont présents dans le système, il sera préférable de faire appel à un mécanicien professionnel pour un traitement complet.
Source : https://jardin.98905.com/home-repair-maintenance/gas-repairs/1007071533.html