Volvo Construction Equipment, division du groupe Volvo — une entreprise mondialement réputée pour ses automobiles — possède en réalité une longue histoire dans le domaine des machines de chantier. C'est en 1832, à Eskilstuna en Suède, que débute l'aventure industrielle de la branche construction, qui conçoit et fabrique des équipements pour les secteurs du bâtiment et de l'agriculture depuis près de deux siècles. La Michigan/Volvo BM L90D illustre parfaitement ce savoir-faire : il s'agit d'une chargeuse sur pneus, c'est-à-dire un engin de chantier lourd équipé d'un grand godet monté à l'avant. Ce modèle a remplacé la L90 d'origine en 1992.
Moteur et puissance
La Michigan/Volvo BM L90D est propulsée par un moteur Volvo TD 63 KBE. Celui-ci développe sa puissance maximale à 2 100 tr/min et son couple maximal à 1 000 tr/min. Sa puissance brute atteint 118 kW selon la norme SAE J 1995 de la Society of Automotive Engineers, et 113 kW selon la norme ISO 9249 de l'Organisation internationale de normalisation. Le couple brut s'élève quant à lui à 695 Nm selon la norme SAE et à 690 Nm selon la norme ISO.
Le moteur de cette machine est entièrement insonorisé, ce qui permet de réduire à la fois le bruit et les émissions. Un kit de réduction sonore optionnel est également disponible afin de limiter davantage les nuisances acoustiques, aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur de l'engin.
Le godet
La force d'arrachement du godet avoisine les 26 000 livres, soit environ 11 800 kg. La capacité du godet varie de 7 à 22 pieds cubes (environ 0,2 à 0,62 m³), avec une charge transportable comprise entre 9 et 16 pieds cubes. Volumineux et facile à manœuvrer, le godet autorise un changement rapide des équipements, un atout appréciable sur les chantiers exigeants.
Le bras du godet intègre un système de liaison mécanique qui combine le couple d'arrachement à l'action de levage, offrant ainsi un relevage plus fluide et plus rapide. Ce système embarque également une lubrification automatique, qui se charge de graisser la machine pendant son fonctionnement, sans aucune intervention manuelle.
Plusieurs accessoires peuvent équiper cette chargeuse : le godet à grande vidange (« high dump »), vaste et profond, facilite le déplacement des matériaux ; le godet polyvalent, muni de plusieurs dents, s'avère particulièrement efficace pour s'enfoncer dans les matières compactes, comme un sol tassé.
Conduite et confort de la cabine
La Michigan/Volvo BM L90D circule sur des pneus 20.5 R25 et offre une cabine spacieuse dotée de sièges rembourrés. Le tableau de bord affiche le niveau de carburant, les leviers hydrauliques, les rapports engagés, ainsi que des voyants d'alerte signalant tout dysfonctionnement.
La cabine bénéficie du concept Care Cab II, qui améliore nettement la ventilation générale : l'air recyclé passe désormais à travers un filtre afin de garantir un air propre en permanence. On relève également la présence du système de transmission APS II, qui surveille le régime moteur et la vitesse au sol lors des changements de rapport, pour des passages de vitesse optimisés.
Au final, la Volvo L90D de 1996 s'impose comme une chargeuse sur pneus polyvalente, alliant puissance moteur maîtrisée, force d'arrachement généreuse et confort de conduite soigné, dans la pure tradition suédoise de fiabilité de Volvo Construction Equipment.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-tools/1007048291.html