Deere & Company, dont le siège social est établi à Moline, dans l'Illinois (États-Unis), fabrique les équipements motorisés de la marque John Deere destinés aussi bien aux particuliers qu'aux professionnels : tracteurs, tondeuses, chargeuses et tractopelles. Une tractopelle (ou rétrocaveuse-chargeuse) se compose d'un godet de terrassement monté sur un bras articulé, installé à l'arrière d'une chargeuse frontale.
Le modèle John Deere 310A a été produit entre 1975 et 1982. Ces machines peuvent encore être louées ou achetées auprès de certains distributeurs spécialisés en matériel de paysagisme ou de bricolage. Découvrez ci-dessous les principales caractéristiques techniques de cet engin emblématique.
Moteur
La tractopelle John Deere 310A est équipée d'un moteur diesel John Deere de la série 300, à quatre cylindres. Sa cylindrée est de 219 pouces cubes (environ 3,6 litres), ce qui correspond au volume total déplacé par les pistons lors d'un mouvement complet.
- Cylindrée : 219 po³ (≈ 3,6 L)
- Alésage : 4,02 pouces (≈ 102 mm)
- Course : 4,33 pouces (≈ 110 mm)
- Régime nominal : 2 500 tr/min
- Couple maximal : environ 150 lb-pi (≈ 203 Nm)
- Refroidissement : circuit liquide d'une capacité de 16 quarts (≈ 15 litres)
Dimensions et pneumatiques
La machine affiche des dimensions généreuses pour l'époque, avec une masse totale avoisinant les 5,7 tonnes :
- Longueur : 23 pi 7 po (≈ 7,19 m)
- Hauteur : 11 pi 3 po (≈ 3,43 m)
- Largeur : 6 pi 10 po (≈ 2,08 m)
- Poids : 12 519 lbs (≈ 5 678 kg)
Côté pneumatiques, le modèle utilise des pneus 7.50-16 ou 11L-15 à l'avant, et des pneus 16.9-24 ou 19.5L-24 à l'arrière. Le réservoir de carburant peut contenir jusqu'à 19,5 gallons US (≈ 74 litres), tandis que les réservoirs de transmission et du circuit hydraulique offrent chacun une capacité d'environ 20,5 gallons (≈ 77,6 litres).
Transmission
La boîte de transmission propose huit rapports avant et huit rapports arrière, offrant une grande polyvalence sur chantier. Voici les valeurs de pression et de capacité à connaître :
- Pression de lubrification : 8 à 10 psi (0,55 à 0,69 bar)
- Pression de commande d'embrayage : 155 à 165 psi (10,7 à 11,4 bar)
- Pression du système inverseur (ralenti accéléré) : 155 à 165 psi
- Pression de décharge du filtre : 50 psi (≈ 3,4 bar)
- Débit de la pompe de transmission : jusqu'à 10,5 gal/min (≈ 40 L/min) à 150 psi et 2 200 tr/min
- Réservoir de remplissage de transmission : 8,5 gallons (≈ 32 litres)
- Circuit de refroidissement : 4 gallons (≈ 15 litres)
- Carter moteur : 9 quarts (≈ 8,5 litres)
Système hydraulique
Le circuit hydraulique de la John Deere 310A repose sur une pompe d'une cylindrée de 3,0 po³ (≈ 49 cm³), capable de fournir un débit important pour alimenter le bras de terrassement et les accessoires :
- Cylindrée de la pompe : 3,0 po³ (≈ 49 cm³)
- Débit hydraulique : jusqu'à 23 gal/min (≈ 87 L/min) à 2 000 psi (≈ 138 bar) et 2 200 tr/min
- Pression de décharge anti-surtension : 150 psi (≈ 10,3 bar), protégeant le système contre les surcharges
- Pression de veille : 2 300 à 2 400 psi (158 à 165 bar)
- Pression de la vanne de filtre : 50 psi (≈ 3,4 bar)
Avec ses performances solides et sa conception robuste, la John Deere 310A demeure une référence parmi les tractopelles classiques, appréciée des collectionneurs comme des professionnels du BTP à la recherche d'un engin fiable et éprouvé.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-tools/1007048030.html