La souffleuse à neige monostade de Toro est un outil motorisé à essence conçu pour déblayer rapidement les allées et les trottoirs enneigés. Globalement fiables, ces machines exigent néanmoins quelques réparations de temps à autre, surtout après avoir passé tout le printemps et tout l'été sans fonctionner. Un entretien régulier reste également indispensable. Les pannes les plus fréquentes touchent le démarreur électrique, le système d'allumage et l'alimentation en carburant. La bonne nouvelle : la plupart de ces dépannages peuvent être réalisés facilement à la maison.
Conseil de sécurité : avant toute intervention, retirez la clé de contact et débranchez le fil de la bougie afin d'éviter tout démarrage accidentel.
Matériel nécessaire
- Siphon à pompe manuelle
- Essence
- Huile pour moteur deux temps
- Bidon d'essence
- Clé à bougie
- Bougie d'allumage neuve
- Capuchon de remplacement pour le contacteur de démarreur
- Lampe témoin
Réparer sa souffleuse Toro pas à pas
1. Vérifier le carburant
Si la souffleuse refuse de démarrer, cale ou peine à se lancer, commencez par contrôler le niveau de carburant dans le réservoir. De l'essence restée plusieurs mois pendant la saison morte doit être évacuée à l'aide d'un siphon à pompe manuelle. Consultez ensuite votre manuel d'utilisation : le rapport huile-essence varie selon les modèles Toro. Un moteur au ratio 16:1 exige environ 240 ml d'huile pour 3,8 litres d'essence (8 onces par gallon), un ratio 32:1 environ 120 ml (4 onces par gallon) et un ratio 50:1 environ 77 ml (2,6 onces par gallon). Préparez le mélange dans un bidon d'essence propre, puis versez-le dans le réservoir.
2. Contrôler la bougie d'allumage
Si la machine ne démarre toujours pas, inspectez la bougie d'allumage. Débranchez son fil, dévissez-la avec une clé à bougie et examinez-la sous tous les angles. Une bougie corrodée ou encrassée doit être remplacée par une bougie neuve : c'est une pièce peu coûteuse qui résout bon nombre de problèmes de démarrage.
3. Tester le contacteur du démarreur électrique
Quand le démarreur électrique ne répond plus, examinez d'abord le capuchon en caoutchouc du contacteur. S'il est usé, il peut laisser passer l'eau et doit être changé. Débranchez ensuite à la main le connecteur électrique du contacteur. Placez les pointes de la lampe témoin sur chacune des bornes du contacteur : aucune continuité ne devrait apparaître au repos. Si la lampe s'allume, signe d'une continuité permanente, remplacez le contacteur de démarreur.
4. Remplacer la courroie d'entraînement
Si le moteur tourne mais que la souffleuse ne projette plus de neige, la courroie d'entraînement est probablement en cause. Usée, détendue ou rompue, elle doit être remplacée. Mettez la clé de contact en position d'arrêt. Dévissez la vis centrale située sur le dessus du capot d'entraînement, puis retirez les vis du capot et déposez celui-ci. Faites avancer la poulie tendeur à la main et dégagez la courroie de la poulie moteur et de la poulie de turbine. Enfilez la courroie neuve autour de la poulie moteur et de la poulie de turbine, puis passez-la sur la poulie tendeur. Reposez enfin le capot d'entraînement et resserrez la vis centrale.
Conseils d'entretien préventif
Pour limiter les pannes, laissez tourner le moteur jusqu'à épuisement du carburant en fin de saison ou ajoutez un stabilisant d'essence pour éviter qu'il ne se dégrade. Vérifiez chaque automne l'état de la bougie, de la courroie et des fixations avant les premières chutes de neige. Un stockage au sec, à l'abri de l'humidité, prolongera considérablement la durée de vie de votre souffleuse Toro.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-tools/1007047536.html