Comment vérifier l'huile dans une Toro Souffleuse à neige

Correctement utilisé , une souffleuse à neige Toro peut enlever la neige sur une grande surface en une fraction du temps qu'il faudrait pour éliminer physiquement la neige avec une pelle . Souffleuses à neige Toro sont équipés d'un moteur refroidi par huile . Comme avec tous les moteurs à combustion interne , assurant que le moteur de la souffleuse a un approvisionnement suffisant en pétrole est important de prévenir les dommages mécaniques et de préserver la durée de vie de l'appareil. Contrôle de l'huile sur une souffleuse à neige Toro est un processus simple en raison de l'emplacement idéal du bouchon de remplissage d'huile . Choses que vous devez
Rag
10W- 30 ou 5W- 30 huile moteur
Afficher Instructions
Le 1

Positionner la souffleuse sur une surface de niveau pour assurer une une lecture précise de l'huile .
2

Enlevez tous les débris qui entoure le bouchon de remplissage d'huile avec un chiffon. Le bouchon de remplissage d'huile se trouve sur le côté gauche de l'arrière du moteur .
3

Retirer le bouchon de remplissage d'huile en tournant le bouchon dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'elle se détache du moteur . Notez que l'indicateur de niveau d'huile est fixé à la face inférieure de la capsule .
4

Essuyez le pétrole au large de l'indicateur de niveau d'huile avec un chiffon propre , puis insérez l'indicateur dans le moteur et retirer.
Photos 5

Déterminez si vous devez ajouter de l'huile de moteur . A noter qu'une mire quadrillée est estampé sur l'arbre de l'indicateur de niveau d'huile. Le moteur ne nécessite pas d'huile si le niveau d'huile repose au sommet de la zone hachurée .
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Verser l'huile neuve dans le moteur par l'ouverture du bouchon de remplissage d'huile si nécessaire . Remplir le moteur avec 10W- 30 huile de qualité en cas de fonctionnement à des températures qui ne tombent pas en dessous de 0 degrés , et avec 5W- 30 en cas de fonctionnement de la souffleuse en dessous de 0 températures .
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Serrer le bouchon de remplissage d'huile sur le moteur en tournant le bouchon dans le sens horaire jusqu'à ce que le bouchon est bien serré.


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