Le John Deere 325 est un tracteur de pelouse autoporté qui utilise un liquide de transmission pour lubrifier ses engrenages. L'entretien régulier de ce modèle comprend la vidange du liquide de transmission ainsi que le remplacement de son filtre. Si vous remarquez que du liquide s'accumule sous la machine, cela indique une fuite. Les deux points à inspecter en priorité sont le bouchon de vidange et le circuit du filtre à liquide de transmission.
À noter : John Deere recommande exclusivement l'huile de transmission Low Viscosity HY-GARD (J20D) pour sa transmission.
Matériel nécessaire
- Jeu de douilles
- Bac de récupération d'huile
- Bouchon de vidange de remplacement
- Scellant fileté en spray
- Pinces
- Kit de filtre à liquide de transmission
- Huile de transmission John Deere Low Viscosity HY-GARD (J20D)
Étapes de réparation
1. Préparer le tracteur
Garez le tracteur 325 sur une surface plane et stable, puis serrez le frein de stationnement.
2. Localiser la fuite au niveau du bouchon de vidange
Placez le bac de récupération sous le bouchon de vidange de la transmission, puis déposez le bouchon à l'aide du jeu de douilles. Avant de le retirer, passez le doigt autour de la zone pour détecter un excès de liquide. Si vous sentez du liquide sur l'extérieur du bouchon, c'est là que se situe la fuite.
3. Vidanger et nettoyer
Laissez le liquide s'écouler complètement dans le bac. Passez les doigts sur le filetage du bouchon de vidange pour vérifier qu'il n'y a ni entailles ni filetage endommagé. Essuyez-le avec un chiffon d'atelier, puis nettoyez également l'orifice de vidange situé sous la transmission.
4. Installer le nouveau bouchon
Vaporisez un scellant fileté liquide, comme du Loctite, sur les filetages de l'orifice de vidange. Vissez ensuite le nouveau bouchon de remplacement et serrez-le fermement avec le jeu de douilles.
5. Inspecter le filtre interne
Examinez la zone du capuchon d'accès au filtre interne, située à droite du bouchon de vidange. Vérifiez la présence éventuelle de liquide qui suinte.
6. Retirer l'ancien filtre
Utilisez les pinces pour desserrer et retirer le capuchon d'accès, puis sortez le ressort et la entretoise. Faites glisser le filtre hors du circuit et retirez-le ainsi que les anciens joints toriques. Séchez soigneusement toute la zone avec un chiffon propre.
7. Monter le nouveau filtre
Mettez en place un joint torique neuf, suivi du nouveau filtre. Vaporisez du scellant fileté à l'intérieur du raccord du circuit, puis connectez-y le nouveau filtre. Insérez un ressort et une entretoise neufs, fournis avec le kit de remplacement. Repositionnez enfin le capuchon d'accès fermement à l'aide des pinces.
8. Remplir avec l'huile de transmission
Retirez la jauge de niveau du liquide de transmission, située sur le dessus de la transmission, côté gauche du tracteur. Insérez un entonnoir et versez l'huile Low Viscosity HY-GARD (J20D).
9. Vérifier l'absence de fuite résiduelle
Garez le tracteur dans un endroit où vous pourrez surveiller le liquide de transmission et étalez du vieux journal sous la machine. Si du liquide continue de s'accumuler, faites appel à un atelier de réparation agréé John Deere pour un diagnostic plus approfondi.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-mowers/1007045824.html