Les souffleuses à neige à conducteur marchant John Deere ne sont pas équipées d'une transmission comme celle d'une voiture automatique, où les vitesses sont sélectionnées selon le flux de fluide provenant d'un réservoir interne, ni comme celle d'une voiture manuelle, où un embrayage permet de passer les rapports grâce à un levier. À l'instar de tous les modèles John Deere de conception similaire, la 928E utilise un disque de friction qui interagit avec une roue de friction. Si l'adhérence entre ces deux composants diminue à cause de la migration de lubrifiants provenant d'autres parties de la machine, la transmission se met à patiner. La solution consiste alors à nettoyer soigneusement ces deux éléments.
Matériel nécessaire
- Solution de nettoyage
- Chiffons propres
- Tournevis cruciforme
- Dégraissant compatible caoutchouc
Instructions
Étape 1 : Mettre la souffleuse en position de travail
Positionnez la souffleuse à neige de manière à pouvoir intervenir en toute sécurité. Le mécanisme de la vis sans fin peut être dangereux, même moteur éteint. Basculez la machine sur l'avant afin d'accéder à son dessous sans avoir à passer les mains au-dessus ni autour de la vis. Il est préférable de réaliser cette opération sur un établi solide ; demandez à un assistant de vous aider à soulever la souffleuse du sol. Avant de basculer la machine, assurez-vous qu'elle ne contient plus d'essence : le carburant risque sinon de fuir par le bouchon du réservoir ou d'inonder le carburateur.
Étape 2 : Nettoyer le dessous de la machine
Nettoyez puis séchez le dessous de la machine afin qu'aucune impureté ne puisse tomber dans les organes mécaniques lors du retrait du panneau de protection. Utilisez une eau tiède savonneuse additionnée de liquide vaisselle pour éliminer les salissures courantes, puis appliquez du dégraissant sur un chiffon propre pour retirer l'huile ayant coulé ou la saleté incrustée.
Étape 3 : Retirer la plaque ventrale
Déposez le panneau de protection, souvent appelé « plaque ventrale », qui constitue la totalité du dessous de la machine. À l'aide d'un tournevis cruciforme, retirez les quatre vis — une à chaque coin — vissées dans des logements captifs moulés dans le châssis. Soulevez ensuite la plaque et rangez-la avec les vis en lieu sûr.
Étape 4 : Localiser l'ensemble d'entraînement par friction
Repérez le mécanisme d'entraînement par friction. Le disque de friction est le disque rond situé au centre de la machine, monté sur l'arbre hexagonal. Il se trouve à droite de l'engrenage denté principal, relié directement à l'essieu des roues, et dans le même plan que celui-ci. Quant à la roue de friction, elle est placée au centre intérieur de la machine, sous le disque de friction et perpendiculairement à celui-ci.
Étape 5 : Nettoyer le disque et la roue de friction
Nettoyez le disque de friction et la roue de friction afin d'éliminer l'huile ou la graisse ayant migré depuis d'autres composants, en utilisant des chiffons propres et clairs imbibés d'un dégraissant du commerce. Ce produit est disponible dans la plupart des magasins automobiles et des grandes surfaces de bricolage. Veillez à choisir un dégraissant sans danger pour le caoutchouc. Frottez les deux composants avec le chiffon imbibé, y compris l'anneau en caoutchouc entourant le disque de friction, en changeant régulièrement de chiffon et en renouvelant le dégraissant jusqu'à disparition complète des traces.
Étape 6 : Remonter la souffleuse
Remontez la souffleuse à neige en suivant simplement les étapes du démontage dans l'ordre inverse.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/garden-tools-supplies/1007004103.html