Comment faire pour dépanner un cadet AGS Cub 2160

Le Cadet AGS Cub 2160 est une tondeuse à gazon du constructeur MDT. Le Cadet AGS Cub 2160 dispose d'un moteur Briggs & Stratton . Divers problèmes dans et autour de l'assemblage du moteur ainsi que les questions de carburant général peuvent causer la tondeuse Cub Cadet échec pour fonctionner correctement. Heureusement , vous pouvez résoudre la tondeuse Cub Cadet AGS 2160 et fixer ses questions , même si vous n'avez aucune expérience avec les réparations de tondeuses à gazon . Vous serez en mesure de remplacer la bougie d'allumage , vérifier la batterie , rebranchez le solénoïde du moteur et régler fil harnais de l' électrovanne . Choses que vous devez
gaz
remplacement bougie
Socket clé
couteau
Voir Instructions
Le 1

Garantissez votre Cub Cadet AGS 2160 tondeuse a carburant dans le réservoir de gaz .
2

Débarrassez-vous de n'importe carburant dans votre Cub Cadet AGS 2160 tondeuse qui peuvent avoir été laissé dans le réservoir pendant des mois . Ajoutez un peu de nouveau gaz pour l'ancien gaz dans votre réservoir , puis mettez la tondeuse à gazon et lui permettre de fonctionner jusqu'à ce que toutes les brûlures de gaz loin . Remplir le réservoir entièrement avec du gaz frais .
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Vérifiez le montage du moteur de la tondeuse Cub Cadet AGS 2160 si elle ne sera pas démarrer et fonctionner correctement . Ouvrez le capot avant de la tondeuse autoportée pour révéler le moteur .
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Remplacer la bougie d'allumage de la Cub Cadet AGS 2160 tondeuse si la bougie montre usure visible , a la corrosion sur elle ou si l'isolant blanc anneau à l'extrémité de la bougie est cloquée et montrant de multiples taches noires . Débranchez le câble d'allumage noir de la bougie et retirez-le. Insérez la nouvelle bougie d'allumage et connectez le câble d'allumage en elle .
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Vérifiez la batterie . Le fil d' borne négative noir et le fil d' borne positive rouge doivent être attachés à leurs côtés respectifs de la batterie par l'intermédiaire de deux boulons de la batterie . S'adapter à chaque extrémité du fil (s ) de retour sur le boulon (s ) si nécessaire, puis serrez-les en place sur les boulons avec une clé à douille .
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Suivez l'autre extrémité de la Cub Cadet de rouge , le fil de la borne positive de la bobine , que vous trouverez entre la batterie et le moteur Briggs & Stratton . Ce fil doit être connecté à la culasse située du côté de l'électro-aimant . Serrer le fil de retour sur le boulon du solénoïde en utilisant votre clé à douille .
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S'assurer que le faisceau de fils est bien en place sur le solénoïde de la Cub Cadet . Ce faisceau de fils est composé d'un certain nombre de petits fils qui doivent être en contact avec les conducteurs métalliques situés sur la face de l'électro-aimant . Si les fils ne sont pas en contact avec ces points de conducteurs , vous aurez besoin d'ajuster le harnais . Faites glisser un couteau ou un outil similaire sous le clip de retenue sur le faisceau de câbles et soulever vers le haut pour dégager le clip .
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Ajuster le harnais comme nécessaire de fil pour s'assurer que les fils en contact avec les conducteurs du solénoïde .

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Cassez le clip de retenue remettre en place pour le fixer à solénoïde de la Cub Cadet .


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