11/16 " clé ouverte
1/2 " de l'extrémité ouverte ou clé polygonale fin
Dixon outil spécial ( partie 5056 ) ou d'une combinaison
carré
Voir Instructions
1
Desserrer , mais ne pas retirer les écrous sur les boulons de pivot à six pans creux à l'arrière de la transmission à l'aide de votre clé à extrémité ouverte 11/16-inch .
2
Dégagez, mais ne supprime pas , l'extérieur écrous sur les tiges de couple légèrement , en utilisant votre 1/2-inch extrémité ouverte ou clé polygonale fin .
3
Desserrer la vieux écart entre la mise en discup et cônes en tournant le boulon de pivot de la tête Allen et l'écrou de barre de torsion à l'intérieur jusqu'à ce que le berceau de discup se déplace en direction du cône . Tourner l'écrou de la tige de couple deux fois pour chaque tour de l' axe de pivot , que les discussions sont beaucoup plus fines . Continuer desserrant les boulons jusqu'à ce que le discup fait juste contact avec le cône mais ne sont pas coincé contre l'autre .
4
quadrature du discup afin qu'il repose perpendiculaire au châssis arrière de la transmission . Desserrer l'avant ou discup dos , selon la plus intérieure de maintien de l'outil spécial Dixon ou un mouchoir de poche pour savoir quand vous avez atteint perpendiculaire . Ajuster jusqu'à ce que la discup est carré et juste fin à peine retouches de sortie l'avant ou à l'arrière qui est plus intérieur que l'autre et régler le moteur un jusqu'à ce que le discup est carré et il est encore à peine verrouillé sur le cône .
5
Créer une nouvelle lacune neutre en desserrant à peine les vis de réglage de sorte que les tasses et les cônes ont un 0,020 à 0,025 écart entre eux sur les deux côtés de l'ensemble .
6
Set le verrouillage de la tige en position neutre en rendant l'espace situé entre le verrou de la tige inférieure et l'écrou de ressort inférieur sur une distance uniforme d'environ cinq fils . Tourner l'écrou de ressort supérieur jusqu'à ce que la distance d'écartement est également réparti entre les cônes supérieurs et inférieurs .
7
Ajuster les barres de commande de sorte que les talons de levier sont disposées à la verticale ou légèrement vers l'arrière et les deux leviers de commande de direction sont même . Pousser la machine vers l'avant avec le moteur éteint, pour confirmer qu'il n'y a pas de son dans les cônes d'abrasion les tasses . Débarrassez-vous de toute abrasion en réglant les écrous de printemps neutres . Serrer tous les écrous pour maintenir les réglages que vous venez de faire.
8
Testez la tondeuse en tournant sur elle et la conduite en ligne droite sur un terrain relativement plat , la tondeuse conduit relativement simple lorsque les deux leviers sont à 1 pouce de toucher l'autre .
De:https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-mowers/1007045628.html