Comment vérifier un tracteur bobine avec un multimètre

Toutes les bobines d'allumage sont construits de la même façon , indépendamment de l'application . Tracteurs , voitures et camions avec moteurs à essence utilisent un système d'allumage pour créer combustion . Les enroulements primaire et secondaire à l'intérieur de la bobine d'allumage pour produire la tension amplifient la haute énergie nécessaire pour chauffer les bougies d'allumage. La bobine d'allumage peut être vérifié pour des défauts avec les échelles ohms sur un multimètre . Choses que vous devez
Clés
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Le 1

Débrancher les fils des bornes positive et négative de la bobine . Retirez le câble secondaire , ou " fil de la bobine " à partir de la tour de bobine . Nettoyer les surfaces de la bobine si de l'huile ou de la saleté entre les bornes . Remplacer la bobine si des craquage ou carbone titres sont présents sur la tour de la bobine.
2

Sélectionnez l'échelle ohms sur le multimètre qui enregistre les valeurs les plus faibles . Touchez les cordons ensemble tout en surveillant le compteur . Étalonner l'appareil , ou remplacer la pile du compteur si la lecture est au dessus de zéro ohms . Vous pouvez permettre à de légères fluctuations si les cordons de test ne sont pas nouvelles .
3

Passer un fil sur la borne positive et l'autre sur la borne négative de vérifier la résistance primaire bobine . Remplacer la bobine si la lecture dépasse 3,5 ohms . Débrancher le câble de la borne positive et le placer sur le cas de la bobine pour vérifier enroulements court-circuités . Retour le fil à la borne positive et la sonde le cas de bobine avec l'autre conducteur . Remplacer la bobine si toute valeur inférieure à l'infini est affiché .
4

Réglez le compteur à une échelle qui enregistre des valeurs de 20 000 ohms ou plus pour tester la résistance secondaire de la bobine . Placez un fil sur le contact métallique à l'intérieur de la tour de bobine secondaire . Appuyez sur l' autre fil de chaque borne principale , une à la fois. Remplacer la bobine si les lectures sont en dessous de 10 000 , ou au-dessus de 30.000 ohms .


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