kit de conversion d'allumage électronique
couteau utilitaire
Pince coupante
banc étau broches
3/16 de pouce poinçon
0,010 pouce cale
Extracteur de volant
clé à douille mis
scellant de silicone
pistolet à souder
Rosin électronique de base à souder Photos Spark testeur
Afficher Instructions
Le 1
Débranchez le câble de la bougie . Casser ou déverrouiller la protection qui recouvre le volant ; retirer. Desserrer les deux boulons de fixation de l'armature de la bobine en place , en utilisant une clé à douille . Retirez le fil de mise à la terre de l'armature , qui est habituellement attaché à l'une des vis de maintien . Soulevez l'armature le moteur .
2
couper le fil principal de l' armature menant aux points d'ignition et le fil provenant de l'interrupteur d' arrêt du moteur au plus près du volant que possible , à l'aide des pinces coupantes. Retirer le volant avec l'extracteur de volant . Jeter la clé du volant. Retirez le capot de protection sur les points. Retirer des points , condenseur et le point plongeur . Boucher le trou de piston avec le bouchon dans le kit de conversion . Coupez le fil principal de l' armature à une longueur de 3 pouces avec les pinces coupantes. Bande de 5 /8 de pouce de l'isolation de l'extrémité du fil avec un couteau . Gratter le vernis orange isolant hors du fil exposé avec le couteau . Evitez d'entailler ou couper le fil .
3
Installez le module électronique de conversion . Regardez l'armature de la bobine du haut . Localiser la jambe gauche . Enclenchez le module en place sur la face inférieure de la jambe gauche .
4
Fixer le chasse-goupille dans l'étau de banc . Ouvrez le fil de retenue à ressort qui est à la fin du module pointant vers l'extérieur du volant en plaçant l'extrémité opposée du module sur le chasse-goupille et poussant vers le bas jusqu'à ce que la retenue de fil s'ouvre. Insérez le fil principal de l'armature , le fil principal du module d'allumage et le fil menant à l'interrupteur d'arrêt à travers la retenue et le laisser se refermer . Soudez le fil se termine ainsi .
5
Twist ensemble les fils de terre à partir du module d'armature et de l'allumage . Souder la partie torsadée . Retirez la plus courte des fils de terre en le coupant à proximité de la connexion soudée . Ne laissez pas les fils de terre à toucher les autres câbles . Enduire les fils de terre avec scellant de silicium .
6
Réinstaller le volant avec une nouvelle clé à partir du kit de conversion . Réinstaller l'armature . Placez la borne de fil de terre dans l'une des vis de fixation et visser le boulon dans serré la main . Enfilez l'autre boulon serré la main . Tourner le volant jusqu'à ce que la partie aimantée face à l'armature . Insérer la cale entre l'armature et le volant pour fournir un dégagement . Serrer l'armature les boulons de fixation . Retirez la cale .
7
Vérifiez que l'armature modifié n'interfère pas avec le gouverneur de l'aube de l'air et d'autres pièces mobiles . Réinstallez le capot du volant. Fixez le fil de bougie d'allumage à la borne sur le testeur d'allumage et alligator clip de l'appareil de contrôle à un boulon de moteur . Tournez le bouton d'arrêt sur la position "marche " . Démarrez le moteur . Une étincelle doit apparaître dans le testeur . Tournez le bouton d'arrêt hors tension. Démarrez le moteur . Pas d'étincelle devrait apparaître . Remettez le fil de la bougie à la bougie .
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