L'interrupteur de siège est un commutateur qui remplace le circuit d'allumage ressort "normalement ouvert" . Quand l'opérateur se trouve dans la position de contrôle , son poids enfonce la plaque siège de commande de commutation , ferme les contacts et ferme le circuit du système d'allumage . Une fois que le circuit est fermé , l'opérateur peut démarrer le moteur avec le commutateur d'allumage . Si l'opérateur quitte le siège , se lève, ou est délogée accidentellement , le moteur s'arrête , empêchant le préjudice éventuellement causé par la rotation des lames de la tondeuse .
Parking priorité des freins Changer
le commutateur de priorité des freins de stationnement permet à l'opérateur de quitter le siège pour des emplois tels que vider le bac de ramassage sans arrêter le moteur . Cela se fait en appuyant sur l' embrayage et le réglage du frein de stationnement. Cela désactive la prise de force et empêche les lames de la tondeuse de tourner. Il active également un second commutateur de neutralisation du système d'allumage câblé en parallèle et conçu pour contourner l'interrupteur de sécurité du siège et maintenir le circuit d'allumage fermé dans ces conditions.
Anti -Reverse tonte Photos
Depuis la tonte en marche arrière est une opération dangereuse pour un opérateur novice à effectuer , une fois la marche arrière est enclenchée , le second interrupteur circuit d'allumage de remplacement est activée . Cela dégage la prise de force et empêche les lames de tourner. Toutefois , un opérateur expérimenté prêt à prendre le risque peut remplacer cette fonction en réglant manuellement le contacteur d'allumage à la position de rattrapage dans le sens antihoraire secondaire . Cela maintient le fonctionnement du système de présence de l'opérateur et permet la prise de force à fonctionner normalement en marche arrière tandis que le siège est occupé .
Mauvaise Parking Fonctionnement du frein
Si le désengagement de l'opérateur l'embrayage et changement dans la position neutre sans activer le frein de stationnement , le moteur s'arrête dès qu'il quitte le siège . Si le moteur continue à fonctionner après que l'opérateur quitte le siège sans que le frein de stationnement , le système de contrôle de présence de l'opérateur n'a pas fonctionné correctement . Ce défaut doit être adressée avant de poursuivre. Vérifiez les câbles, les commutateurs et les connexions . S'il n'y a pas de connexions desserrées ou des signes évidents d'un commutateur brûlé , programmer un appel de service d'un centre de service qualifié avant d'utiliser la tondeuse .
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