La courroie d'entraînement de votre tondeuse autoportée Craftsman DYS 4500 est soumise à une abrasion constante causée par les gravillons et les débris projetés pendant la tonte. Il est donc indispensable de la remplacer périodiquement, avant qu'elle ne casse. Pour éviter les interruptions imprévues de travail, inspectez régulièrement la courroie et recherchez les signes d'usure : bords effilochés, traces de brûlure ou fissures sur la partie intérieure en « V » au contact des poulies. Par ailleurs, si vous entendez un sifflement strident provenant du dessous du tracteur et que les lames de la tondeuse semblent hésiter, il est temps de déposer le plateau de coupe et d'installer une courroie neuve.
Matériel nécessaire
- Une paire de pinces
- Un cliquet à douilles
- Une nouvelle courroie de plateau de coupe
Instructions pas à pas
Garez le tracteur sur une surface plane et régulière. Serrez le frein de stationnement, coupez le moteur et retirez la clé de contact.
Placez l'interrupteur d'embrayage de l'accessoire en position « Débrayé ».
Poussez le levier de relevage de la tondeuse vers l'avant jusqu'à sa position la plus basse.
Repérez la tige de tension de courroie à ressort, disposée dans l'axe longitudinal en haut à gauche du plateau de coupe. Il s'agit d'une tige d'environ 1,27 cm de diamètre qui s'étend de l'arrière à l'avant du plateau ; elle est maintenue en place par un support de verrouillage ouvert en forme de « C », orienté vers l'intérieur, situé à quelques centimètres de l'avant du plateau.
Saisissez fermement l'avant de la tige de tension, appuyez légèrement vers le bas et déplacez l'avant de la tige d'environ 2,5 cm vers le centre du plateau de coupe pour la libérer du support de verrouillage. Relevez ensuite lentement la tige à la verticale en conservant une prise ferme et une pression vers le bas ; cela évitera qu'elle ne bascule brusquement sous la tension du ressort.
Faites rouler la courroie d'entraînement usée hors de la poulie d'embrayage électrique fixée à l'arbre de prise de force (PDF), à l'arrière du moteur.
Déconnectez la bielle avant reliant l'avant du plateau de coupe au point d'attache du châssis, situé à droite de l'embrayage électrique. Retirez l'épingle à ressort (goupille fendue) et la rondelle de la bielle avant en tirant sur l'épingle avec une paire de pinces.
Placez-vous à droite de la tondeuse. Retirez l'épingle à ressort et la rondelle fixant le bras de relevage à la tringle de relevage du châssis, puis faites glisser la tringle hors du bras de suspension. Rendez-vous ensuite à gauche de la tondeuse et déconnectez le bras de suspension gauche de la même manière.
ATTENTION : demandez à un assistant de maintenir fermement le levier de relevage à ressort pendant que vous déconnectez les bras de suspension, afin d'éviter que le levier ne revienne brusquement vers l'arrière.Passez à droite du plateau de coupe. Déconnectez la barre anti-balancement qui traverse les deux supports de transmission à l'arrière du plateau. Retirez l'épingle à ressort et la rondelle de l'extrémité de la barre dépassant du support de transmission droit. Tirez la tondeuse vers la droite jusqu'à ce que la barre anti-balancement sorte de son support.
Tournez complètement le volant du tracteur vers la gauche, puis faites glisser la tondeuse hors du châssis par le côté droit.
Déposez les carénages de courroie droit et gauche recouvrant les poulies de broche de la tondeuse en dévissant les vis de fixation avec un cliquet à douilles.
Photographiez le cheminement de la courroie avec un smartphone ou un appareil photo numérique : cette image servira de référence lors de la pose de la nouvelle courroie.
Retirez la courroie usée de toutes les poulies ; elle sera détendue à ce stade. Acheminez la nouvelle courroie autour des poulies et dans leurs gorges en suivant exactement le cheminement visible sur la photo prise précédemment. Remettez en place les deux carénages de courroie, puis ramenez l'avant libre de la courroie vers l'avant afin de le préparer à sa connexion sur la poulie d'embrayage électrique.
Réinstallez la barre anti-balancement sur le côté droit du plateau de coupe. Faites pivoter la barre vers le haut et manœuvrez le plateau de manière à aligner la barre avec le trou du support de transmission droit. Insérez la barre dans le trou et fixez-la avec la rondelle et l'épingle à ressort retirées précédemment.
Vérifiez que les bras de suspension droit et gauche sont bien orientés vers l'avant. Contrôlez également que les roues avant pointent toujours complètement vers la gauche, puis faites glisser la tondeuse sous le tracteur.
Alignez successivement les trous de chaque bras de suspension avec les extrémités des tringles de relevage droite et gauche, puis engagez le trou du bras de suspension sur la tringle. Fixez les bras de suspension aux extrémités des tringles à l'aide des épingles à ressort et des rondelles mises de côté précédemment.
Reconnectez la bielle avant en suivant la procédure inverse de celle décrite à l'étape 7.
Enfilez l'extrémité libre bouclée de la nouvelle courroie sur la poulie d'embrayage électrique. Placez-vous à gauche du plateau. Saisissez l'extrémité de la tige de tension à ressort désormais verticale, poussez-la vers l'avant et vers le bas jusqu'à l'horizontale, puis verrouillez-la en l'accrochant dans le support en forme de « C ».
Inspectez toute la longueur de la courroie pour vous assurer qu'elle est correctement logée dans toutes les gorges des poulies concernées. En guise de contrôle final, glissez la main sous le plateau et faites tourner une lame dans le sens horaire : elle doit tourner librement, signe que la courroie est parfaitement en place.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-mowers/1007005019.html