Comment tester la bobine d'allumage d'une tronçonneuse Husqvarna

Comment tester la bobine d'allumage d'une tronçonneuse Husqvarna

Sur toutes les tronçonneuses Husqvarna, la bobine d'allumage est logée à l'intérieur du module d'allumage. Ce système fonctionne comme un condensateur : il accumule, stocke puis libère une charge haute tension destinée à produire l'étincelle. Comme la bobine est intégrée au module d'allumage, il est impossible de la retirer sans endommager à la fois le module et la bobine elle-même. Il n'est donc pas possible de la tester directement. En revanche, un test d'étincelle correctement réalisé vous indiquera si le module d'allumage doit être remplacé ou non.

Matériel nécessaire

• Gants de travail
• Clé à douille
• Clé à bougie
• Bougie neuve
• Tournevis

Instructions

1. Retirez le capuchon en caoutchouc (le fil HT) de l'extrémité de la bougie. Dévissez la bougie à l'aide d'une clé à bougie et sortez-la du cylindre. Insérez ensuite la bougie neuve dans le capuchon du fil HT.

2. Mettez l'interrupteur d'allumage de la tronçonneuse sur la position « Marche ». Posez la tronçonneuse Husqvarna bien à plat sur le sol et placez votre pied droit dans la poignée arrière pour stabiliser la machine. Tenez le fil HT de manière à ce que l'extrémité de la bougie se trouve à environ 3 à 5 cm d'un point métallique du bloc moteur, afin de mettre le circuit à la terre. Portez impérativement vos gants de travail pendant cette opération.

3. Tirez rapidement et fermement sur la corde du lanceur, tout en observant l'espace entre l'extrémité de la bougie et le point métallique du bloc moteur. Une étincelle bleue, vive et franche, indique que le système d'allumage fonctionne correctement. Si l'étincelle est faible et de couleur jaune, le module d'allumage est défectueux et doit être remplacé.

4. S'il n'apparaît aucune étincelle, vérifiez le fonctionnement de l'interrupteur d'allumage. Dévissez celui-ci en suivant les instructions du fabricant, car la procédure de démontage varie selon les modèles de tronçonneuses Husqvarna. Débranchez le fil de court-circuit de l'interrupteur d'allumage, puis refaites le test de la bougie exactement comme précédemment. Si la tronçonneuse produit cette fois une étincelle, c'est l'interrupteur de démarrage qui est en cause : remplacez-le.

5. Si le problème persiste, inspectez l'ensemble du fil HT ainsi que le capuchon en caoutchouc pour détecter tout dommage, fissure ou connexion desserrée. Vérifiez également que le fil de court-circuit ne touche pas un point métallique du moteur et qu'il n'est pas pincé quelque part le long de son trajet. Remplacez les fils endommagés, puis répétez le test d'étincelle. Si aucune étincelle ne se produit malgré tout, remplacez l'ensemble du module d'allumage.

Conseil supplémentaire

Lorsque vous installez un nouveau module d'allumage, pensez à régler correctement l'entrefer entre le volant magnétique et le module, conformément aux spécifications du fabricant (généralement entre 0,2 et 0,3 mm). Un entrefer mal ajusté peut provoquer une étincelle faible ou inexistante, même avec un module neuf, et fausser ainsi votre diagnostic.

Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/garden-tools-supplies/1007042144.html