L'asphalte recyclé est une excellente solution alliant respect de l'environnement et durabilité pour votre allée. L'asphalte est en effet un matériau idéal : il se répare facilement en cas de fissures et, s'il est correctement installé, votre allée peut durer toute une vie avec un entretien minimal.
Bien que l'installation d'une allée en asphalte soit généralement considérée comme un travail réservé aux professionnels, il est tout à fait possible de la réaliser soi-même, à condition de disposer du bon équipement et de suivre attentivement les étapes décrites ci-dessous.
Matériel nécessaire
- Sable
- Compacteur à rouleau de 3 tonnes
- Dame manuelle
- Niveau
- Scellant à asphalte
- Raclette en caoutchouc
Étapes d'installation
1. Installer la sous-couche
Commencez par installer la sous-couche de votre asphalte. Versez au moins 20 cm (8 pouces) de sable sur un sol argileux, ou environ 10 cm (4 pouces) sur un sol sablonneux à faible humidité. Veillez à répartir le sable uniformément, puis compactez-le à l'aide du rouleau de 3 tonnes. Tassez ensuite les bords avec la dame manuelle : frappez fermement afin de créer un angle de 45 degrés à chaque extrémité de la surface.
2. Créer une pente pour le drainage
Ajoutez environ 2,5 cm (1 pouce) de sable au centre de la sous-couche, sur une bande d'environ 60 cm (2 pieds) de large. Repassez le rouleau sur ce sable fraîchement ajouté pour le compacter. Utilisez le niveau pour vérifier que la sous-couche présente une légère inclinaison vers les côtés. Si la pente n'est pas suffisante, continuez d'ajouter du sable jusqu'à obtenir l'inclinaison souhaitée. Cette étape est essentielle : elle garantit que l'eau s'écoulera correctement de la surface de l'asphalte.
3. Couler et compacter l'asphalte
Versez environ 10 cm (4 pouces) d'asphalte non compacté sur la sous-couche de sable. Compactez-le en passant plusieurs fois le rouleau sur toute la surface. Assurez-vous que l'épaisseur finale de l'asphalte atteint au moins 7,5 cm (3 pouces) après compactage. Si ce n'est pas le cas, ajoutez davantage de matière jusqu'à obtenir cette profondeur minimale.
4. Finition des bords et temps de séchage
Compactez soigneusement les bords de l'asphalte à l'aide de la dame manuelle. Appuyez avec force pour créer un angle de finition de 45 degrés sur tout le pourtour. Laissez ensuite sécher l'asphalte pendant au moins 72 heures avant de permettre le passage de véhicules.
5. Appliquer le scellant protecteur
Pour terminer, appliquez le scellant à asphalte sur toute la surface de l'allée. Respectez les recommandations du fabricant concernant la quantité de produit à utiliser par mètre carré, celle-ci pouvant varier d'une marque à l'autre. Étalez uniformément le scellant à l'aide de la raclette en caoutchouc, puis laissez sécher pendant au moins 48 heures. Cette couche de protection permettra d'éviter le phénomène de « tracking », c'est-à-dire les résidus collants qui adhèrent aux semelles et aux pneus, fréquent avec l'asphalte recyclé.
Source : https://jardin.98905.com/building-remodeling/driveways/1007028395.html