Comprendre la technique de la toiture multicouche
Les bâtiments à toit plat sont fréquemment couverts grâce à une technique appelée « toiture multicouche », connue en anglais sous le sigle BUR (built-up roof). Cette méthode consiste à superposer plusieurs couches successives afin de créer un toit durable, totalement étanche et doté de bonnes propriétés isolantes.
Deux composants essentiels caractérisent ce type de toiture : le papier goudronné et l'agrégat minéral (graviers). Le papier goudronné, fixé à l'asphalte chaud, assure l'étanchéité de l'ensemble, tandis que la couche de graviers protège les matériaux sous-jacents des rayons du soleil et prolonge ainsi la durée de vie de la toiture.
Matériel nécessaire
- Baguettes d'angle à 45 degrés
- Marteau
- Clous de couverture
- Papier rosiné
- Cutter
- Solins
- Primaire bitumineux
- Pinceaux
- Fondoir à asphalte
- Asphalte
- Balai à bitume
- Papier goudronné
- Treillis en fibre de verre
- Mastic de couverture
- Peinture aluminium pour toiture
- Gravillons ou granit concassé
Instructions pas à pas
1. Poser les baguettes d'angle
Fixez des baguettes d'angle à 45 degrés dans les angles formés par le support en contreplaqué et les rebords surélevés du toit, à l'aide de clous de couverture. Ces baguettes facilitent la transition entre la surface horizontale et les parois verticales.
2. Installer le papier rosiné
Couvrez entièrement le toit d'une couche de papier rosiné. Découpez des ouvertures afin de l'adapter aux évents et aux autres saillies, puis fixez-le avec des clous de couverture. Superposez chaque lé d'environ 5 cm et faites remonter le papier sur les baguettes d'angle et le long des parois latérales.
3. Poser les solins
Clouez des solins métalliques autour des évents, des tuyaux, des cheminées et de toutes les autres saillies. Appliquez ensuite une couche de primaire bitumineux sur les parties des solins affleurant la surface du toit afin de garantir une bonne adhérence de l'asphalte.
4. Appliquer l'asphalte et le papier goudronné
Chauffez l'asphalte dans un fondoir dédié, puis étalez-en une couche régulière au balai sur le papier rosiné. Tant que l'asphalte est encore collant, posez immédiatement une couche de papier goudronné épais, aussi appelé feutre de toiture, en faisant chevaucher chaque lé aux deux tiers. Répétez l'opération pour obtenir trois couches supplémentaires d'asphalte et de papier goudronné. Alternez le sens de déroulement du papier à chaque couche pour renforcer l'étanchéité. Veillez à ce que le papier goudronné recouvre la base des solins et remonte bien le long des parois latérales.
5. Sceller les joints
Enveloppez les jonctions entre le matériau de couverture et les zones équipées de solins avec un treillis en fibre de verre imbibé de mastic de couverture. Après séchage complet, appliquez une couche de peinture aluminium sur le mastic pour le protéger des intempéries et du rayonnement ultraviolet.
6. Terminer avec la couche de graviers
Enduisez la dernière couche de papier goudronné d'asphalte, puis recouvrez immédiatement toute la surface du toit d'une couche d'environ 6 mm de gravillons ou de granit concassé. Cette protection minérale réfléchit partiellement les rayons du soleil et préserve les couches inférieures de la chaleur excessive.
Conseils de sécurité
Le travail avec de l'asphalte chaud présente des risques de brûlures graves. Portez toujours des vêtements de protection, des gants résistants à la chaleur et des lunettes de sécurité. Travaillez idéalement par temps sec et modéré, car l'humidité compromet l'adhérence des matériaux et rend la surface glissante.
Source : https://jardin.98905.com/building-remodeling/ceilings/1007117442.html