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Quelles sont les formes standard de l'acier en construction ?

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L'acier est l'un des matériaux les plus couramment utilisés dans la construction de bâtiments. Son rapport résistance/poids exceptionnellement élevé permet aux structures d'apparaître très fines et légères, allégeant ainsi visuellement l'architecture. Bien que des formes spéciales puissent être fabriquées sur mesure, la plupart des architectes et des ingénieurs privilégient les formes standardisées : barres, plaques, cornières, profilés en U, poutres à larges ailes et tubes structurels.

Barres et plaques

Les barres et les plaques sont tout simplement des tôles d'acier. Ces deux formes exploitent pleinement les propriétés de traction du matériau, mais elles restent faibles en compression en raison de leur géométrie plate. Les barres et les plaques servent souvent à renforcer d'autres profilés métalliques, ou sont soudées en forme de T pour réaliser des porte-à-faux.

Cornières

Les cornières d'acier présentent une forme en L et sont composées de deux ailes perpendiculaires. Elles sont fréquemment associées entre elles comme éléments de traction dans les ponts, les stades et autres ouvrages métalliques. On les utilise également sur les arêtes et les rives des structures, ainsi que pour la réalisation de linteaux. À l'image des barres et des plaques, les cornières offrent une excellente résistance à la traction, mais une faible résistance à la compression.

Profilés en U

Les profilés en U sont des éléments d'acier en forme de C employés comme poutres ou le long des bords des ossatures. Ils résistent nettement mieux à la compression que les cornières, les barres ou les plaques, mais leur asymétrie limite certaines applications. Sur le plan esthétique, ils sont souvent choisis pour créer des lignes d'ombre ou donner à la structure une apparence particulièrement fine et élancée.

Poutres à larges ailes et poutres en I

Les poutres à larges ailes et les poutres en I sont des éléments structurels de section en H ou en I. Ces formes sont idéales aussi bien en compression qu'en traction : les charges sont transférées vers les ailes extérieures, tandis que l'âme centrale les sépare, offrant une capacité portante supérieure par rapport à la surface de la section transversale. La poutre en I américaine standard, également appelée profilé en S, est aujourd'hui rarement utilisée, car sa capacité portante reste inférieure à celle du profilé à larges ailes, désigné sous le nom de profilé en W.

Tubes structurels

Le tube structurel est un profilé d'acier qui offre une grande résistance à la fois en traction et en compression. Sa section creuse permet de réduire le poids tout en limitant la déformation, c'est-à-dire la flexion sous charge. En outre, son intérieur vide peut accueillir des gaines électriques, des tuyaux et des canalisations. Ce type de profilé est généralement retenu lorsque la structure doit résister à la torsion, autrement dit aux efforts de torsion.


Source : https://jardin.98905.com/building-remodeling/architecture/1007031923.html
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