Votre tondeuse à gazon commence à tousser et tombe soudainement en panne au milieu de la tonte ? La plupart des gens, après avoir tenté vainement de redémarrer la machine, la chargent dans leur véhicule pour l'emmener chez un réparateur ou décident simplement d'en acheter une neuve. Pourtant, il existe une troisième solution, tout aussi viable : reconstruire soi-même le moteur. Une tâche tout à fait réalisable par un particulier, dans son garage, avec des outils de base.
Ce dont vous aurez besoin
- Clé à douille et jeu de douilles
- Tournevis plats et cruciformes
- Appareil photo
- Clés réglables
- Seau de 20 litres
- Récipient de 10 litres de kérosène ou de solvant équivalent
- Brosse de nettoyage en plastique
- Grand carton
- Pince à circlips
- Bougie d'allumage neuve
- Filtres à huile et à air neufs
Étapes de reconstruction du moteur
1. Démontage initial
À l'aide de la clé à douille, retirez la bougie d'allumage du moteur. Déposez ensuite le capot moteur en plastique ou en métal de la tondeuse en desserrant ses boulons avec un tournevis ou une clé à douille selon le modèle. Utilisez toujours la clé à douille pour retirer le cylindre et obturer le piston. Déconnectez également le reste du bloc moteur du châssis de la tondeuse avec la clé à douille.
2. Démontage complet et trempage des pièces
Démontez chaque composant du moteur à l'aide des clés réglables et de la clé à douille. Photographiez chaque étape du retrait des pièces : ces photos vous seront précieuses lors du remontage. Placez soigneusement toutes les pièces dans un seau de 20 litres afin de n'en perdre aucune. Versez ensuite environ 10 litres de kérosène ou de solvant similaire sur les pièces. Effectuez impérativement cette opération à l'extérieur ou dans un local bien ventilé, loin de toute source de flamme.
3. Nettoyage des pièces
Sortez les pièces du seau une par une et frottez-les minutieusement avec la brosse en plastique. Rincez-les pour éliminer toute trace de kérosène, puis disposez-les sur un grand carton bien à plat pour qu'elles sèchent complètement.
4. Remontage du moteur
Avec les clés réglables et la clé à douille, procédez au remontage des pièces dans l'ordre inverse du démontage. Consultez vos photos pour vous rappeler l'emplacement exact de chaque élément. Utilisez les circlips et la pince à circlips pour fixer solidement les engrenages qui ont été retirés. Enduisez l'intérieur du cylindre d'huile moteur neuve avant de le remonter. Une fois la partie inférieure du moteur terminée et le piston dépassant avec le bras de vilebrequin, faites glisser délicatement le cylindre sur les goujons du moteur. Serrez le cylindre et son couvercle avec la clé à douille, en utilisant des rondelles et des écrous neufs.
5. Installation des éléments neufs
Montez un filtre à air et un filtre à huile neufs, puis jetez les anciens. Insérez une bougie d'allumage neuve dans le cylindre et serrez-la prudemment avec la clé à douille. Rebranchez enfin le circuit d'alimentation en carburant ainsi que le circuit d'huile moteur.
6. Première mise en route et finition
Démarrez la tondeuse en amorçant le carburateur et en tirant sur le lanceur. Laissez le moteur chauffer environ 30 secondes après l'allumage. Actionnez ensuite l'accélérateur pour porter le moteur à pleine vitesse et laissez-le tourner trois à quatre minutes à ce régime. Coupez le moteur et laissez-le refroidir. Videz alors l'huile usagée afin d'éliminer les dépôts accumulés pendant cette première utilisation, remplissez avec de l'huile fraîche pour finaliser la reconstruction, puis revissez le bouchon de vidange.
Source : https://jardin.98905.com/landscaping-outdoor-building/yard-maintenance/1007098358.html