Les trottoirs résidentiels reprennent plusieurs caractéristiques des trottoirs publics afin de faciliter leur utilisation ainsi que l'accès aux véhicules. Les rampes de trottoir sont des dépressions creusées dans le béton qui rendent l'accès au trottoir plus aisé pour les piétons et les véhicules. Les avancées de trottoir (nubs), quant à elles, prolongent le trottoir en le faisant saillir vers une entrée charretière ou une voie de circulation.
Transformer une rampe de trottoir en avancée consiste à couler du béton dans un coffrage neuf qui donne sa forme définitive à l'avancée, recouvrant ainsi la rampe et une partie de la surface pavée existante. Voici comment procéder, étape par étape.
Matériel nécessaire
- Visseuse électrique ou perceuse avec embout tournevis
- Bois de construction 2x6 (5 x 15 cm)
- Scie à main
- Mètre ruban
- Crayon
- Vis à bois de 2,5 cm (1 pouce)
- Vis à maçonnerie de 10 cm (4 pouces)
- Pierre concassée
- Treillis métallique
- Mélange à béton
- Brouette
- Pelle
- Râteau à béton
- Talochon (truelle-lissoir)
- Tube de mastic pour fissures d'asphalte
Instructions
Étape 1 : Tracer l'empreinte de l'avancée
Mesurez l'emplacement de votre avancée de trottoir sur la chaussée ou l'entrée pavée adjacente à la rampe à l'aide d'un mètre ruban. Vissez des vis à maçonnerie de 10 cm dans la surface à l'aide d'une visseuse électrique ou d'une perceuse munie d'un embout tournevis afin de marquer l'empreinte générale de l'avancée. Mesurez ensuite la hauteur de la bordure du trottoir et multipliez-la par la superficie de l'avancée pour déterminer le volume de béton nécessaire.
Étape 2 : Préparer le coffrage
Mesurez le bois de construction 2x6 pour créer le coffrage, c'est-à-dire le moule dans lequel vous coulerez le béton pour former l'avancée. Marquez le bois au crayon, puis coupez-le à la longueur voulue avec une scie à main afin qu'il tienne debout sur son petit côté et constitue un mur épousant la silhouette de l'avancée.
Étape 3 : Assembler les pièces de bois
Là où les pièces de bois se rejoignent, assemblez-les en découpant des encoches correspondantes dans chaque pièce à l'aide de la scie à main. Vissez ensuite les pièces entaillées entre elles avec des vis à bois de 2,5 cm afin d'obtenir un joint bien étanche.
Étape 4 : Fixer solidement le coffrage
Immobilisez le coffrage en enfonçant des vis à maçonnerie supplémentaires de 10 cm dans la surface pavée, juste à côté du bois. Vissez également des vis à maçonnerie de 10 cm à travers le bois, aux extrémités du coffrage, en biais, de manière à les ancrer dans la bordure existante du trottoir autour de la rampe.
Étape 5 : Créer la couche de fondation
Versez de la pierre concassée dans le coffrage pour former une couche lisse de 5 cm qui servira de base au béton. Assurez-vous que la pierre concassée comble aussi les 5 cm inférieurs à la base de la rampe.
Étape 6 : Poser le treillis métallique
Déposez des feuilles de treillis métallique sur toute la surface de la couche de pierre concassée, à l'intérieur du coffrage de l'avancée.
Étape 7 : Couler le béton
Transportez le béton depuis la bétonnière jusqu'à votre avancée de trottoir à l'aide d'une brouette. Versez le béton directement sur le treillis métallique et la pierre concassée, en vidant la brouette avec une pelle.
Étape 8 : Étaler le béton
Répartissez et lissez le béton frais avec un râteau à béton, en veillant à remplir toutes les parties du coffrage, y compris la zone de la rampe.
Étape 9 : Ajuster le niveau
Apportez des charges supplémentaires de béton à la brouette jusqu'à ce que le coffrage soit entièrement rempli et que le niveau de l'avancée affleure celui de l'ancien trottoir.
Étape 10 : Lisser la surface
Lissez toute la surface de l'avancée avec un talochon, en effectuant de larges passes sur le béton encore humide. Portez une attention particulière à la rampe : le nouveau béton doit remonter au niveau du trottoir environnant pour créer une transition douce et sécuritaire.
Étape 11 : Séchage et finitions
Laissez sécher le béton pendant la durée recommandée par le fournisseur avant de dévisser les vis à maçonnerie qui maintiennent le coffrage en place. Retirez ensuite le bois. Enfin, rebouchez les trous de vis dans l'entrée charretière ou la chaussée à l'aide d'un tube de mastic pour fissures d'asphalte afin de prévenir tout dommage causé par l'eau.
Source : https://jardin.98905.com/landscaping-outdoor-building/landscaping-walks-pathways/1007019267.html