Un landau est en réalité très proche d'une poussette classique. La principale différence réside dans ses roues : les pneus de landau sont gonflés à l'air, exactement comme ceux d'un vélo, et abritent à l'intérieur une chambre à air. Si votre landau subit une crevaison, il faudra donc probablement réparer ou remplacer cette chambre à air.
Bonne nouvelle : comme ces roues sont généralement petites et légères, le démontage, la réparation et le remontage sont à la portée de tout le monde, sans compétence particulière ni matériel coûteux.
Matériel nécessaire
- Une clé
- Des tournevis
- Un kit de réparation de pneus
- Une pompe manuelle
Étapes de la réparation
1. Retirer la roue du landau
Certains modèles disposent d'un levier à déclenchement rapide : soulevez-le simplement, puis tirez la roue vers vous. Sur d'autres landaus, la roue est maintenue par des écrous. Dans ce cas, utilisez une clé pour les desserrer et faites glisser la roue hors de l'essieu.
2. Démonter le pneu de la jante
Appuyez d'abord sur la valve jusqu'à ce que tout l'air se soit échappé. À l'aide d'un tournevis, soulevez délicatement l'intérieur du pneu par-dessus le bord de la jante. Utilisez ensuite un second tournevis pour faire progressivement sortir le pneu de la jante.
3. Localiser et préparer la crevaison
Gonflez légèrement la chambre à air et immergez-la dans l'eau pour repérer la fuite : des bulles d'air apparaîtront au niveau de la perforation. Marquez l'emplacement, puis séchez soigneusement la zone. Utilisez l'outil de ponçage fourni dans votre kit de réparation pour érafler la surface de la chambre à air autour du trou. Cette étape permet à la colle d'adhérer correctement.
4. Poser la rustine
Appliquez la colle à rustine sur la zone poncée. Veillez à encoller une surface légèrement plus grande que la rustine elle-même. Laissez la colle sécher presque complètement avant de poursuivre : c'est essentiel pour une bonne adhérence. Placez ensuite la rustine sur la perforation et maintenez-la fermement pressée pendant quelques instants afin que la colle prenne.
5. Remettre la chambre à air en place
Replacez partiellement le pneu sur la jante. Insérez la chambre à air réparée à l'intérieur du pneu et faites passer la valve dans son orifice prévu à cet effet. Poussez la chambre à air dans le pneu en veillant à ce qu'elle ne se torde pas et qu'elle reste bien positionnée.
6. Remonter le pneu sur la jante
À l'aide d'un tournevis, faites revenir le talon du pneu en place sur la jante. Procédez par petites sections tout autour du pneu jusqu'à ce qu'il soit entièrement en place. Restez vigilant : assurez-vous que la chambre à air ne reste pas pincée entre le pneu et la jante, sous peine de provoquer une nouvelle crevaison immédiate.
7. Regonfler partiellement le pneu
Utilisez une pompe manuelle pour regonfler le pneu. Pompez huit à neuf fois, puis vérifiez que le pneu est bien assis de manière uniforme tout autour de la jante. Cette vérification intermédiaire permet de corriger un éventuel mauvais positionnement avant le gonflage complet.
8. Remonter la roue sur le landau
Replacez la roue sur l'essieu. Si celle-ci était fixée par des écrous, revissez-les puis serrez-les solidement à l'aide de la clé. Terminez enfin le gonflage du pneu jusqu'à la pression recommandée indiquée sur le flanc du pneu.
Conseils supplémentaires
Pour éviter les crevaisons à l'avenir, inspectez régulièrement vos pneus et retirez tout corps étranger (gravillons, éclats de verre) incrusté dans la gomme. Vérifiez également la pression une fois par mois : un pneu correctement gonflé est moins susceptible de s'user prématurément ou de subir une crevaison par pincement.
Source : https://jardin.98905.com/housekeeping/furniture-care/1007084034.html