Mon Meyers E -47 charrue Non Angle

Le Meyer E -47 est une charrue après-vente de neige conçu pour le montage sur moyennes camionnettes et véhicules à quatre roues motrices. Le F-47 est adapté pour une utilisation mi-lourds en compensation légère à modérée chutes de neige des allées , les parkings et les routes privées . Le kit de montage installe raccords rapides détachement sur ​​le châssis du véhicule pour l'enlèvement rapide de la lame de charrue . A 1650 psi pompe hydraulique actionne les fonctions d'élévation /la baisse et de pêche de la lame . Toutes les opérations sont commandées à partir de l' intérieur du véhicule par une télécommande à fil . Problèmes potentiels liés à la fonction de l'angle de la lame de charrue comprennent le défaut de l'angle gauche ou à droite , le défaut de tenir l'angle choisi et la perte de pression hydraulique . Charrue Non Angle de Gauche

Assurez-vous que le moteur de la pompe hydraulique est alimenté et fonctionne. Vérifiez les connexions des fils au connecteur d'alimentation moulé . Test de la tension à l'interrupteur de la pêche. Inspectez et la vanne hydraulique propre " C " . Si la lame soulève la place de la pêche à la gauche quand la touche directionnelle gauche de la télécommande est pressée , inspecter et nettoyer la vanne hydraulique "B" .
Charrue Non angle droit

Assurez-vous que le moteur de la pompe hydraulique est alimenté et fonctionne. Vérifiez les connexions des fils au connecteur d'alimentation moulé . Test de la tension à l'interrupteur de la pêche. Si la lame angle à gauche, tenir un tournevis métallique à l'électro-aimant fixé à la bobine " C " et vérifiez magnétisme . Si la bobine " C " est fonctionnel , démonter la valve " C " et d'évaluer les joints toriques pour une fuite ou d'usure. Pas de réponse magnétique à la bobine "C" indique une bobine défectueuse , passez à la ligne ou les connexions de câblage défectueux ou lâches .

Charrue ne détient Angle

manuellement pousser la lame de charrue avant et en arrière . Si elle se déplacera jusqu'à 6 à 8 pouces et l'action se sent l'eau de rose , purger le système hydraulique pour évacuer l'air . Serrer tous les raccords hydrauliques . Si la lame se sent molle et les nouvelles de l'angle droit seulement, mais est bloqué dans l'angle gauche , remplacez d'abord la bille et le siège pilote . Si le problème persiste , remplacer les joints toriques de la vanne "C" .

Hydrauliques fuites Bas
de pression

Si les gouttes de charrue et les angles à la gauche , remplacer la première le "B" clapet anti-retour . Si les problèmes persistent, remplacer la soupape «B» . Si la charrue tombe vers le bas sans pêche , d'évaluer l' état ​​des joints toriques de la vanne "A" et le remplacer si nécessaire . Vérifiez le mouvement libre de la soupape "A" et le remplacer si nécessaire .


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