Les réservoirs sous pression de puits Sta-Rite travaillent en collaboration avec votre pompe de puits pour acheminer l'eau depuis le forage jusqu'à vos robinets. Fabriqués en acier robuste, ces réservoirs sont préchargés en usine. Bien que leur conception sans soudure garantisse une grande durabilité et un fonctionnement étanche, des fuites peuvent parfois apparaître au niveau des raccords ou autour de la valve d'air. Heureusement, un simple diagnostic permet généralement d'identifier ces problèmes et de les résoudre facilement.
Ce dont vous aurez besoin
- Manomètre pour pneus
- Compresseur d'air
- Savon liquide
- Clé à tuyau
Instructions
Problème n°1 : Approvisionnement en eau limité
Étape 1 : Ouvrez les robinets situés le plus loin possible de votre réservoir et laissez la pompe fonctionner à son débit maximum pour la rincer. Lorsque les températures restent élevées pendant de longues périodes, la pression de précharge du réservoir peut augmenter, ce qui réduit la quantité d'eau disponible par cycle. Vous devez alors abaisser cette pression de précharge afin qu'elle se situe 2 psi en dessous du réglage de démarrage de la pompe.
Étape 2 : Laissez couler les robinets jusqu'à ce que l'eau ne crachote plus. Dès que le débit devient régulier, sans saccades ni interruptions dues à la présence d'air dans le circuit, refermez les robinets.
Étape 3 : Rouvrez ensuite les robinets pour vérifier que tout l'excès d'air a bien été évacué du système et que le débit reste stable.
Problème n°2 : Robinets qui crachotent
Étape 4 : Ouvrez les robinets les plus proches du réservoir et de la pompe pour purger l'air contenu dans le réservoir et ramener sa pression de précharge à 2 psi en dessous du point de démarrage de la pompe.
Étape 5 : Si l'eau continue de crachoter après la purge, inspectez le côté aspiration de la pompe à la recherche de fuites. Vérifiez soigneusement la tuyauterie reliant la pompe et le réservoir : les raccords doivent être bien serrés et les conduites exemptes de fissures ou de cassures.
Étape 6 : Appliquez du savon liquide sur les raccords et autour de la valve d'air du réservoir. La formation de bulles signale la présence d'une fuite.
Étape 7 : Resserrez les raccords si des bulles apparaissent encore. Pour garantir une étanchéité parfaite, appliquez du ruban Téflon sur les filetages mâles de toutes les connexions entre la pompe et le réservoir. Serrez d'abord à la main, puis finalisez le serrage à l'aide d'une clé à tuyau.
Étape 8 : Remplacez le mécanisme interne de la valve d'air si celle-ci est à l'origine de la fuite. Bonne nouvelle : la valve du réservoir Sta-Rite utilise le même type de mécanisme que celui des pneus sans chambre à air automobiles, disponible dans la plupart des magasins de pièces auto.
Problème n°3 : Coup de bélier
Étape 9 : Coupez l'alimentation électrique de la pompe et ouvrez un robinet situé près du réservoir.
Étape 10 : Laissez couler l'eau jusqu'à écoulement complet. Si le volume d'eau produit par cycle de pompage a chuté de manière importante, ou si vous constatez des coups de bélier (tuyaux qui cognent), il est probable que la charge d'air du réservoir dépasse le réglage de démarrage de la pompe.
Étape 11 : Fixez un manomètre pour pneus sur la valve d'air située en haut du réservoir. La pression affichée doit être inférieure de 2 psi au réglage de déclenchement du pressostat de la pompe.
Étape 12 : Si la pression du réservoir est trop élevée, ajoutez de l'air à l'aide d'un compresseur jusqu'à obtenir une lecture inférieure de 2 psi au réglage de démarrage de la pompe.
Source : https://jardin.98905.com/home-repair-maintenance/plumbing/1007076881.html