Vous avez peut-être du mobilier de jardin en acier rouillé, piqué ou usé que vous souhaitez conserver et repeindre. Il s'agit peut-être de baguettes en zamak sur une voiture, ternies, décolorées et abîmées. Ou encore le couvercle d'un coffret électrique extérieur rouillé qui mérite un coup de neuf, ou cette rampe d'escalier devant votre maison, vieille de 50 ans et repeinte vingt fois, qui a besoin d'une seconde vie ! Dans tous les cas, vous pouvez sauver ce métal et lui redonner son aspect d'origine. Plutôt que de le jeter ou d'empiler une nouvelle couche de peinture sur l'ancienne, autant faire les choses correctement !
Matériel nécessaire
- Une Dremel avec accessoire de meulage ou toute autre petite meuleuse
- Papier abrasif (grains 60, 120 et 320)
- Lunettes de protection bien ajustées au visage, si vous utilisez la meuleuse
- Gants de travail épais, si vous meulez
- Apprêt automobile haute épaisseur (« high build »)
- Mastic de finition automobile (glazing putty), si le métal présente des défauts
- Enduit liquide métallique, selon la gravité des dégâts, pour combler trous et cicatrices
- Sèche-cheveux (facultatif)
- Décapant pour peinture, si vous travaillez sur du métal déjà peint
Instructions
1. Évaluez l'état du métal
Faites le tour de la pièce à traiter pour déterminer quels outils seront nécessaires afin de la rendre bien lisse — c'est là tout l'objectif. Dès qu'il y a des trous, des piqûres de corrosion, du rouille ou des arêtes vives, il vous faudra la petite meuleuse. Une Dremel équipée d'un accessoire de meulage se révèle particulièrement efficace pour ce travail.
2. Décapez si le métal est déjà peint
Si vous travaillez sur du métal déjà peint, commencez par appliquer un décapant en suivant scrupuleusement les instructions du fabricant avant de passer à l'étape suivante.
3. Meulez les zones abîmées
Si un meulage est nécessaire comme indiqué ci-dessus, enfilez vos lunettes de protection et vos gants avant d'utiliser la meuleuse. Creusez sous les piqûres et la rouille, supprimez les arêtes vives et meulez les rayures ou cicatrices aussi lisses que possible. Gardez la meuleuse en mouvement constant et travaillez de manière à obtenir une surface plane dans les zones endommagées. Ne la laissez pas immobile longtemps au même endroit, sinon vous déformerez le métal en créant creux et ondulations. Inutile de meuler toute la pièce : concentrez-vous uniquement sur les zones défectueuses.
4. Poncez au grain 60 puis au grain 120
Si vous avez meulé, utilisez d'abord du papier abrasif grain 60 pour atténuer les traces de meulage et atteindre le métal nu à certains endroits oubliés par la meule. Poursuivez ensuite avec le grain 120 pour obtenir une finition plus douce et éliminer les restes de peinture en surface, ou pour matifier le chrome si c'est le revêtement d'origine.
Si aucun meulage n'a été nécessaire, passez directement au ponçage au grain 60, puis au grain 120. L'objectif est d'obtenir une surface lisse et mate.
5. Comblez les trous avec l'enduit liquide métallique
Si le métal présente des creux ou des trous causés par la corrosion, utilisez l'enduit liquide métallique pour les reboucher. Pressez le produit dans les cavités sans vous soucier de la régularité de la surface : vous poncerez le tout par la suite.
6. Appliquez le mastic de finition sur les petits défauts
Pour les imperfections superficielles plus légères, appliquez le mastic de finition en gardant à l'esprit que ce produit ne doit pas être posé en couche dépassant environ 1,5 mm (1/16 de pouce).
7. Poncez après séchage complet
Une fois les produits secs, poncez au grain 120 pour obtenir une surface parfaitement lisse. L'enduit liquide métallique peut nécessiter plusieurs heures de séchage avant d'être ponçable, et exigera peut-être le grain 60 pour être mis à niveau. Le mastic de finition, lui, devrait être prêt à poncer au grain 120 au bout d'une trentaine de minutes environ, selon l'humidité et la température ambiantes.
8. Pulvérisez l'apprêt haute épaisseur
Appliquez maintenant 2 à 3 couches d'apprêt haute épaisseur en aérosol, en laissant sécher entre chaque couche. Un sèche-cheveux permet d'accélérer utilement le temps de séchage entre les passes.
9. Inspectez l'apprêt à la recherche de défauts
Examinez attentivement l'apprêt pour repérer d'éventuelles imperfections résiduelles, comme des points bas. Utilisez différents types d'éclairage si possible pour mieux les identifier. Comblez les défauts restants avec le mastic de finition, laissez sécher, puis poncez au grain 120 jusqu'à obtenir une surface lisse.
10. Retouchez et poncez finement avant la peinture finale
Si vous avez mastiqué certaines zones, appliquez une ou deux retouches d'apprêt localisées sur ces endroits. La dernière étape consiste à poncer « légèrement » l'ensemble de la pièce au papier grain 320, juste pour obtenir une finition très lisse. Votre métal est désormais prêt à recevoir la peinture de finition, et pourquoi pas une couche de vernis protecteur pour une durabilité accrue !
Source : https://jardin.98905.com/home-repair-maintenance/painting/1007076191.html