L' Air V est une unité de montage au plafond après - marché qui met à 13,500 BTU , ce qui serait comparable à une grande unité de fenêtre monté dans une maison . La sortie de l' air V est suffisante pour refroidir jusqu'à 600 pieds carrés. L'unité dispose d'une roue d'éjection qui recycle condensation retour dans le condenseur , réduisant ainsi le ruissellement de l'eau sur le toit et les côtés du véhicule .
Problèmes
transporteur a volontairement rappelé certaines de ses unités de plafond Air V fabriqués entre mai 2007 et Juillet 2009. numéros du modèle des unités rappelées sont 68RV0010BA , 68RV0012CA et 68RV0010E des numéros de série ( 5 premiers chiffres ) allant de 1807Y 3009Y travers . La raison du rappel est que l'ensemble de chauffage dans l'unité de plafond pourrait créer un risque d'incendie. Transporteur a promis d'équiper l'ensemble de chauffage sans frais
unités toit AC
Un climatiseur sur le toit - . Comme un climatiseur ou d'air de voiture normale une unité d'accueil - génère une condensation de l'humidité dans l' air est attiré par les tuyaux de refroidissement de la partie d' évaporateur de l'unité . L'humidité rassemble des tuyaux et des drains à l'extérieur . Dans le cas d' une unité de voiture AC , la condensation résultant peut être considéré comme une flaque d'eau sous la voiture. Pour une unité de RV , il est important de déterminer si la fuite est de condensation ou de pluie. Un test de pluie peut être effectué par pulvérisation du véhicule avec un tuyau ( autour de l'unité de l'Air V ) tout en ayant l'air conditionné éteint.
Commune fuite Causes
unité sur le toit de AC est encastré avec un joint en caoutchouc de montage éponge entre l'appareil et le toit . Un léger écart existe entre le fond de l'appareil et le toit. Cet écart est de conception et permet la condensation de s'écouler . Les tentatives faites par les propriétaires de véhicules pour sceller l'écart avec du calfeutrage ou d'autres produits aboutiront à piéger la condensation; la condensation se trouver alors un autre moyen de sortir , le plus souvent par les vis de fixation de l'unité au plafond .
possibilités supplémentaires
Tout comme un climatiseur à domicile , la fuite pourrait être le résultat d' une récupération de la condensation bouché . En fonction des conditions et de l'utilisation , de la moisissure et les champignons peuvent se développer dans le drain de condensation , provoquant un reflux . En outre , la saleté et le sable peuvent provoquer le même problème . Exécution de l' entretien est simple . Retirez le carénage et le couvercle de l'évaporateur et d'examiner le bac de récupération . Nettoyez tous les drains bouchés à l'aide de produits d'entretien ménager . Faites très attention à rincer la zone au large , comme l'unité AC sans son linceul intempéries peut facilement permettre à l'eau de s'infiltrer dans le véhicule .
Source:https://jardin.98905.com/home-repair-maintenance/heating-cooling-repair/1007072857.html