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Comment reconstruire un Burnt Dremel moteur

outils rotatifs Dremel utilisent un moteur électrique à grande vitesse pour conduire une spline central . Comme le moteur utilise des balais à charbon à l'intérieur du moteur classiques , ils sont sensibles à l'usure et l'accumulation de saleté et de poussière de charbon . Si votre Dremel s'arrête subitement de fonctionner et est hors de la période de garantie , le nettoyage ou le remplacement des balais dans le moteur peut faire fonctionner again.Things Vous devez
air comprimé peut
balais de moteur de rechange
Dremel blocage clé
clé Torx , n ° 15 tête
Afficher Instructions
1

pulvériser la bombe d'air comprimé dans les orifices sur le corps de la Dremel . Vaporiser de l'air dans les bouches les plus proches de la fixation de peu , poussant la sciure et de la saleté des évents à l'arrière . C'est le sens normal de circulation de l'air à travers l'outil . Vous devriez être en mesure de forcer tout matériau accumulé à travers les orifices de ventilation .
2

Testez à nouveau l'outil en le branchant dans la prise. Si elle ne fonctionne toujours pas , dévisser avec précaution les deux casquettes sur le côté , en appliquant une pression continue sur le corps comme vous le faites . Il ya un ressort derrière chaque chapeau qui les forcer à quitter , l'envoi des minuscules ressorts voler à travers votre espace de travail .
3

Retirer les bouchons doucement et soigneusement sortir les ressorts . Les balais du moteur sont fixés à l'extrémité de chacun d'eux. Détachez les balais du moteur de l' extrémité des ressorts et les jeter. Fixez les nouvelles brosses à ressorts et les pousser dans les ports sur le corps de la Dremel . Serrez les bouchons et essayez de nouveau . Si cela ne résout pas le problème , vous pouvez passer à l'étape suivante , mais seulement si votre outil est hors de la période de garantie ,
4

Utilisez le tournevis Torx pour enlever les quatre No.15 vis de chaque côté du corps . Dévissez la bague de verrouillage à la fin de l'affaire . Séparer les deux moitiés et nettoyer soigneusement les dépôts de carbone restantes du moteur et à l'intérieur du boîtier . Les buissons sont la seule partie remplaçable du moteur , mais vous pouvez vérifier les raccordements au moteur et s'assurer que tout est bien branché . Utilisez la cartouche d'air comprimé pour souffler la poussière ou carbone de la carcasse du moteur .


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