Les moteurs électriques sont indispensables aussi bien dans les foyers que dans l'industrie. Extrêmement fiables, ils nécessitent rarement un entretien. Les pannes les plus fréquentes proviennent de l'usure des roulements et des balais, car ces deux composants sont en contact permanent avec l'induit. Les balais permettent au courant électrique d'atteindre le collecteur et les enroulements internes, tandis que les roulements garantissent une rotation fluide et silencieuse du moteur. Bonne nouvelle : il est relativement facile de remplacer ces pièces et de remettre votre moteur électrique en marche.
Matériel nécessaire
- Pince à long bec
- Tournevis
- Clé
- Chiffon sec
- Balais de moteur neufs
- Roulements de moteur neufs
Étapes de réparation
1. Retirer les clips de fixation des balais
Localisez les clips de ressort situés de chaque côté de l'avant du moteur, qui maintiennent les balais en place. À l'aide d'une pince à long bec, retirez délicatement les clips.
2. Extraire les anciens balais
Tirez lentement sur le fil qui dépasse des porte-balais avec vos doigts. Un ressort apparaîtra en premier : mettez-le soigneusement de côté, puis retirez le balai. Répétez l'opération pour le second balai.
3. Déconnecter les fils des bornes
Débranchez l'extrémité opposée des fils reliés aux balais. Desserrez les vis des connexions de bornes et faites glisser les fils pour les libérer.
4. Ouvrir le carter du moteur
Retirez les vis ou les boulons qui assemblent les deux moitiés du carter du moteur. Utilisez un tournevis ou une clé : ils sont généralement au nombre de quatre ou six.
5. Séparer les deux moitiés du boîtier
Soulevez la moitié supérieure du carter et posez-la à côté de la moitié inférieure, l'intérieur orienté vers le haut.
6. Retirer l'induit et les roulements usés
Sortez l'induit central à la main et mettez-le de côté. Faites ensuite levier pour extraire les roulements du boîtier. Il y en a généralement quatre : un à l'avant et un à l'arrière de chaque moitié du carter. Utilisez un tournevis plat, mais veillez à ne pas rayer les logements des roulements.
7. Installer les nouveaux roulements
Nettoyez les emplacements des roulements avec un chiffon sec. Insérez ensuite les nouveaux roulements dans les mêmes positions, puis enfoncez-les avec vos doigts jusqu'à ce qu'ils soient bien fixés.
8. Remonter le moteur
Remettez l'induit en place, puis replacez la moitié supérieure du carter sur la moitié inférieure. Revissez ou reboulonnez l'ensemble en serrant fermement.
9. Mettre en place les nouveaux balais
Faites glisser les nouveaux balais dans les porte-balais situés de chaque côté du carter. Insérez les ressorts, maintenez-les enfoncés tout en positionnant les clips de retenue avec vos doigts. Une fois les clips en place, appuyez davantage dessus à l'aide de la pince.
10. Raccorder le fil rouge
Connectez l'extrémité opposée du fil rouge provenant du balai à la borne « + » du moteur. Glissez le fil sous la vis de la borne et serrez-la correctement.
11. Raccorder le fil noir
Insérez l'extrémité opposée du fil noir provenant de l'autre balai sous la vis de la borne « − ». Serrez bien la vis.
12. Roder les balais et tester
Faites pivoter lentement l'induit dans un sens puis dans l'autre, plusieurs fois de suite : cela permet de roder les nouveaux balais. Vous pouvez maintenant mettre en marche votre moteur réparé.
Source : https://jardin.98905.com/home-repair-maintenance/electrical-repairs/1007069336.html