Depuis de nombreuses années le bois préféré pour barres asymétriques était le chêne rouge , avec un noyau en acier qui traverse le milieu , selon l'American Athletic Inc. , une entreprise qui fabrique des équipements de gymnastique. Au milieu des années 1970 qui a commencé à changer avec les appareils de la concurrence de passer à la fibre de verre ou autres barres composites . Le bois n'est pas trouvé au niveau de la concurrence , mais certaines entreprises utilisent encore les différentes variétés de bois dans le matériel de formation peu coûteux. Bars
enfants
barres asymétriques de formation pour les enfants utilisent souvent un noyau interne composite avec placage de bois . Selon Gibson Athlétique , le bois est généralement tout ce qui est disponible au moment de la production et est souvent érable ou chêne . Barres de concurrence sont faites pour , une norme exigeante supérieur; utilisant composite au lieu du bois assure un niveau de performance constant avec chaque pièce d'équipement .
Avantages composites
Autre matériel de gymnastique de la concurrence , tels que la haute et parallèle barres , est également faite de composite maintenant . Selon l'équipement , pas moins de 12 différents types de composite sont utilisées. L'équipement peut être adapté pour une flexibilité spécifique ou norme rigidité avec peu de déviation . Le composite résiste à la moisissure et les taches , et il est léger et beaucoup plus forte par livre que le bois .
Faire des erreurs
Bien gymnastes expérimentés et bien formés font les barres asymétriques ressemblent facile , des centaines d'heures sont nécessaires pour un athlète pour effectuer les différents mouvements. Même les compétences de base tels que le squat de monter , hip clair , cercle foulée et le swing du robinet sont dangereux sans un bon équipement de l'entraîneur et de la sécurité . Un avantage de plus de rails composites bois est qu'il est plus tolérant des erreurs , et le matériau léger est moins susceptible de se casser un membre ou casser une tête en cas de choc dans le mauvais sens à grande vitesse .
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