Les climatiseurs rendent un précieux service lors des journées chaudes et humides de l'été. Ces appareils sont devenus incontournables et de nombreux logements en sont aujourd'hui équipés. Cependant, aussi utiles soient-ils, les climatiseurs peuvent parfois geler et nécessiter un entretien régulier pour être dégivrés et remis en état de fonctionnement.
Bonne nouvelle : ce type de réparation peut être réalisé par vos propres moyens, ce qui vous permet d'économiser du temps et de l'argent. Avant de commencer, notez que le gel d'un climatiseur est souvent causé par un filtre encrassé, un mauvais flux d'air ou une fuite de fluide frigorigène. Il est donc essentiel d'en identifier la source avant toute intervention.
Ce dont vous aurez besoin
- Machine de récupération de fluide frigorigène
- Manomètres frigorifiques
- Bouteille d'azote sec
- Eau savonneuse
- Coupe-tube
- Baguette de brasure 85/15
- Chalumeau à acétylène
- Tubes en cuivre
- Raccords en cuivre
- Pompe à vide
- Fluide frigorigène
- Isolant pour tubes en cuivre
Instructions de réparation
1. Récupérer le fluide frigorigène
Utilisez une machine de récupération de fluide frigorigène pour extraire la totalité du réfrigérant contenu dans le climatiseur. Raccordez ensuite des manomètres frigorifiques à l'appareil et injectez de l'azote sec sous une pression de 200 PSI dans les circuits.
2. Localiser la fuite
Inspectez les tuyaux frigorifiques à la recherche d'une fuite. Retirez l'isolant des tubes afin de mettre le cuivre à nu : vous pourrez ainsi examiner la présence de corrosion ou de zones usées. Appliquez une petite quantité d'eau savonneuse sur toute zone suspecte ; la formation de bulles révèlera l'emplacement exact de la fuite.
3. Colmater la fuite
Une fois la fuite localisée, évacuez l'azote des circuits. Utilisez un chalumeau et une baguette de brasure pour souder hermétiquement la zone endommagée. Si la fuite résulte de la corrosion, il sera probablement nécessaire de remplacer la section de cuivre concernée : découpez la partie abîmée au coupe-tube, puis remplacez-la par un nouveau tube et des raccords neufs.
4. Vérifier l'étanchéité du circuit
Contrôlez que la fuite a été correctement scellée en raccordant à nouveau les manomètres frigorifiques et en remplissant les tubes avec de l'azote sec à 200 PSI. Laissez l'azote sous pression pendant deux à trois heures. Si la pression reste stable à 200 PSI, la réparation est réussie. En revanche, si elle baisse, une seconde fuite est peut-être présente et devra être recherchée.
5. Purger l'humidité et recharger le système
Éliminez toute trace d'humidité du système en raccordant une pompe à vide aux tubes en cuivre. Rechargez ensuite le circuit avec la quantité appropriée de fluide frigorigène : cette valeur est indiquée sur le panneau de service de votre appareil. Terminez en installant une nouvelle isolation thermique sur les tubes en cuivre.
6. Remettre le climatiseur en marche
Allumez enfin le climatiseur et vérifiez qu'il fonctionne correctement. Assurez-vous que l'air froid circule normalement et que plus aucun givre ne se forme sur les serpentins.
Conseils supplémentaires
Pour éviter que votre climatiseur ne gèle à nouveau, pensez à nettoyer ou remplacer régulièrement les filtres à air, à vérifier le bon fonctionnement du ventilateur et à faire contrôler le niveau de réfrigérant par un professionnel au moins une fois par an. Un entretien préventif régulier prolongera considérablement la durée de vie de votre appareil.
Source : https://jardin.98905.com/home-appliances/air-conditioners/1007051366.html