Lorsque votre climatiseur central cesse de refroidir, votre premier réflexe est peut-être d'ajouter du fréon. Encore faut-il pouvoir s'en procurer : cette substance est désormais strictement réglementée par l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) en raison de son caractère extrêmement dangereux pour l'environnement.
Souvent, un niveau de fréon insuffisant est le signe d'une fuite dans le circuit frigorifique. Avant toute recharge, il est donc vivement conseillé de faire appel à un spécialiste du chauffage et de la climatisation afin de localiser et de réparer la fuite. À noter également : les appareils récents fonctionnent avec le réfrigérant R-410A, qui remplace progressivement le fréon R-22, aujourd'hui en cours d'abandon. Enfin, aux États-Unis, la manipulation de réfrigérants exige en principe une certification EPA Section 608.
Ce dont vous aurez besoin
- Une vanne de service (robinet autoperceur)
- Une clé Allen
- Un jeu de manomètres (manifold)
Instructions
- Raccordez la vanne de service. Fixez-la sur la ligne d'aspiration du compresseur, c'est-à-dire la plus grande des deux lignes qui y sont reliées. Serrez la vanne à l'aide de la clé Allen.
- Branchez le flexible basse pression. Reliez le jeu de manomètres à la vanne de service via son flexible basse pression, généralement de couleur bleue.
- Connectez le flexible haute pression. Raccordez-le à la ligne la plus petite du compresseur ; ce flexible est habituellement rouge.
- Mettez le climatiseur en marche. Réglez-le sur la température la plus élevée et laissez l'appareil fonctionner pendant une minute.
- Ouvrez le circuit de recharge. Raccordez le dernier flexible du jeu de manomètres, généralement jaune, à votre bouteille de fréon. Ouvrez ensuite les vannes de la bouteille, du jeu de manomètres et de la vanne de service.
- Surveillez la pression. Observez le manomètre pendant que l'appareil se charge en fréon. La pression doit culminer entre 40 et 50 psi (livres par pouce carré), soit environ 2,8 à 3,5 bars.
- Fermez toutes les vannes. Dès que le manomètre atteint sa valeur maximale, fermez la vanne de la bouteille de fréon, puis celle du jeu de manomètres et enfin la vanne de service.
- Débranchez le matériel. Déconnectez soigneusement le jeu de manomètres de la vanne de service.
Précautions importantes
Le fréon est une substance sous pression et potentiellement nocive : portez des gants et des lunettes de protection, et travaillez dans un espace bien ventilé. Si la pression chute rapidement après la recharge ou si l'appareil perd à nouveau en efficacité, une fuite persiste probablement. Dans ce cas, faites intervenir un professionnel certifié plutôt que de multiplier les recharges, néfastes pour l'environnement comme pour votre budget.
Source : https://jardin.98905.com/home-appliances/air-conditioners/1007050739.html