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Climatiseur gelé et ventilateur à l'arrêt : causes et solutions

Dans les grands systèmes de climatisation refroidis à l'eau, l'eau circulant dans les conduites d'alimentation évacue la chaleur du fluide frigorigène, ce qui allège considérablement la charge de travail du compresseur interne qui soutient l'élément de refroidissement. Pour que l'air froid produit par le climatiseur atteigne les bouches d'aération de votre logement, le ventilateur doit impérativement fonctionner correctement. Il arrive parfois que l'appareil gèle parce que le ventilateur ne tourne plus, et inversement : un appareil déjà gelé peut être à l'origine de la panne du ventilateur.

Le thermostat

Un thermostat défectueux peut déclencher le compresseur lorsque la température ambiante dépasse le réglage souhaité, tout en omettant d'activer le ventilateur du condenseur chargé de souffler l'air frais dans la pièce. Résultat : alors que le ventilateur reste à l'arrêt, l'élément de refroidissement continue de produire de l'air froid à l'intérieur de l'appareil, sans issue possible. Cet air froid provoque une condensation qui gèle à l'intérieur de l'unité. Non seulement l'appareil givre, mais aucune air frais n'est diffusé dans la pièce puisque le ventilateur est hors service. Ce problème peut survenir lorsque le thermostat n'est plus relié au ventilateur. Pour vérifier son bon fonctionnement, abaissez la température du thermostat en dessous de celle de la pièce : le compresseur et le ventilateur devraient tous deux se mettre en marche. Si le ventilateur reste immobile, le thermostat devra être réparé ou remplacé.

Le moteur du ventilateur

En règle générale, si le ventilateur refuse de tourner, l'appareil finira très probablement par geler. Plusieurs raisons peuvent expliquer une panne du ventilateur du condenseur. Un débris, comme un sac plastique, peut s'être emmêlé autour de l'axe du ventilateur et empêcher sa rotation. Le ventilateur peut aussi avoir été mal monté sur le moteur, au point de heurter le carter ou de souffler dans le mauvais sens. Enfin, les roulements à billes du moteur peuvent manquer de lubrification : la friction générée freine alors le mouvement des pales. Vous pouvez retirer les panneaux de l'unité de climatisation pour examiner ces différents points de plus près.

Les serpentins

Si l'élément de refroidissement est encrassé, l'appareil peut geler et empêcher le ventilateur de diffuser de l'air frais dans la pièce. Éclairez l'intérieur de l'appareil avec une lampe torche pour inspecter les serpentins de refroidissement. Si vous ne voyez aucune lumière traverser de l'autre côté, c'est qu'ils sont sales et doivent être nettoyés. Les serpentins peuvent être rincés directement sur place avec de l'eau : lorsqu'une eau claire ressort à l'autre extrémité, ils sont propres. Le cas échéant, un aspirateur eau et poussière vous permettra d'éliminer l'excédent d'humidité.

L'air extérieur

Parfois, ce sont les basses températures extérieures qui provoquent le gel de l'appareil. Si vous faites fonctionner la climatisation par temps froid et que la température minimale réglable du thermostat dépasse la température extérieure, l'unité gèlera et empêchera le ventilateur d'alimenter la pièce en air frais. Il est donc préférable d'éviter de faire tourner l'appareil par temps froid. Pour dégivrer l'unité, augmentez la température et la vitesse du ventilateur, ou coupez complètement l'appareil et laissez-lui le temps de dégeler et de sécher avant de le remettre en marche.


Source : https://jardin.98905.com/home-appliances/air-conditioners/1007050856.html
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