Le ventilateur du condenseur est un élément vital d'un climatiseur. S'il éprouve la moindre difficulté à tourner, votre logement ne sera plus refroidi efficacement et l'appareil risque même de geler si le compresseur continue de fonctionner sans lui. Avant d'examiner l'unité principale, coupez impérativement l'alimentation électrique par mesure de sécurité.
Vérifier l'alimentation électrique
Si l'appareil refuse de fonctionner, l'alimentation électrique a peut-être été compromise par un cordon d'alimentation endommagé ou un disjoncteur déclenché. Inspectez soigneusement le câble pour détecter d'éventuelles effilochures ou coupures. Un disjoncteur déclenché peut également résulter d'une tempête passée ou d'une surtension. Dans ce cas, remettez simplement le disjoncteur en position « Marche » pour rétablir l'alimentation de l'appareil.
Contrôler le thermostat
Un thermostat défectueux peut empêcher le fonctionnement du ventilateur du condenseur et/ou du compresseur interne. Lorsque vous abaissez le réglage du thermostat à une température inférieure à celle de la pièce, le ventilateur du condenseur et le compresseur doivent se mettre en marche simultanément. Si seul le compresseur démarre, non seulement l'air froid ne parvient pas à entrer dans la pièce, mais l'appareil devient également vulnérable au gel. Si le ventilateur ne s'active pas après avoir abaissé le thermostat, celui-ci est peut-être déconnecté du ventilateur ou tout simplement endommagé.
Éliminer les débris
Il est tout à fait possible que des débris s'infiltraient dans le compartiment du ventilateur et empêchent les pales de tourner. Des objets tels qu'une ficelle ou des brindilles peuvent se coincer dans le moteur ou s'enrouler autour de l'axe. Pour y accéder, retirez les panneaux du climatiseur afin d'exposer le compartiment du ventilateur. Veillez à éliminer tous les débris présents dans le boîtier afin d'éviter toute surchauffe du moteur.
Lubrifier les roulements à billes
Des roulements à billes mal lubrifiés font toute la différence entre un ventilateur bloqué et un ventilateur qui tourne en douceur. Tant que les panneaux sont retirés, testez le ventilateur en le faisant tourner plusieurs fois à la main. Il doit pivoter librement. S'il peine à tourner ou si vous ressentez une résistance, les roulements nécessitent probablement une lubrification. Appliquez alors de l'huile spéciale pour moteur électrique dans les orifices de lubrification situés sur l'axe du ventilateur. Après quelques rotations, l'huile se répartira uniformément entre les roulements, garantissant ainsi une rotation fluide et silencieuse.
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