La tondeuse autoportée Gravely 310 appartient à la série « Promaster » du fabricant Gravely. Ce modèle de grande capacité permet de tondre de vastes surfaces en relativement peu de temps. Cependant, certaines pannes fréquentes peuvent l'empêcher de démarrer ou, une fois le moteur lancé, de s'arrêter correctement. Ces dysfonctionnements proviennent souvent d'un manque de carburant, d'une bougie d'allumage défectueuse, d'un entrefer mal calibré ou encore d'un fil de masse débranché. Bonne nouvelle : vous pouvez réparer votre Gravely 310 vous-même, quel que soit votre niveau d'expérience en mécanique.
Matériel nécessaire
- Essence
- Clé à molette
- Bougie d'allumage de remplacement
Instructions de dépannage
1. Vérifier le niveau de carburant
Si le moteur tourne bien au démarreur mais que la tondeuse refuse de démarrer, commencez par contrôler le niveau de carburant de votre Gravely 310. Il est possible que le réservoir soit simplement vide : un remplissage suffira alors à résoudre le problème.
2. Remplacer la bougie d'allumage
Si le niveau de carburant est correct mais que la tondeuse ne démarre toujours pas malgré le lanceur, procédez au remplacement de la bougie d'allumage. Ouvrez le capot avant du moteur et repérez l'unique câble noir qui se connecte à la bougie. Débranchez ce câble, puis dévissez et retirez la bougie usagée. Installez une bougie neuve à sa place.
3. Contrôler l'entrefer
Si les problèmes d'allumage persistent, examinez l'entrefer de votre Gravely 310. L'entrefer désigne l'espace situé entre la bobine magnétique et le volant magnétique dans le bloc moteur. Pour localiser la bobine, suivez le câble de la bougie vers l'arrière du moteur : il aboutit juste à côté de cette bobine circulaire. Directement derrière elle, presque en contact, se trouve le volant magnétique. L'entrefer doit mesurer entre 0,25 et 0,38 mm (0,010 à 0,015 pouce), soit environ l'épaisseur d'une carte à jouer. Mesurez cet espace pour vérifier qu'il respecte ces valeurs.
4. Ajuster l'entrefer si nécessaire
Si l'entrefer s'est écarté trop largement, desserrez la bobine magnétique à l'aide d'une clé, puis poussez l'extérieur de la bobine vers l'intérieur afin de réduire l'écart avec le volant magnétique. Mesurez ensuite à nouveau l'entrefer pour vous assurer qu'il correspond aux spécifications du constructeur.
5. Vérifier le fil de masse
Si le moteur continue de tourner alors que vous tentez de couper le contact, localisez le fil de masse noir situé à proximité du volant magnétique. Ce fil est très probablement débranché de la prise de connexion sur laquelle il repose. Rebranchez-le simplement pour retrouver la possibilité de couper le moteur normalement.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-mowers/1007045779.html