Le régulateur de vitesse installé sur un moteur Briggs & Stratton à axe horizontal contrôle la vitesse maximale réelle de votre machine lorsqu'elle fonctionne. Lorsque ce régulateur est désactivé ou débranché, la machine peut atteindre des vitesses supérieures à celles prévues par le fabricant, ce qui peut endommager le moteur ou compromettre votre sécurité.
Bonne nouvelle : vous pouvez réinitialiser vous-même le régulateur de votre moteur Briggs & Stratton afin de réactiver cette limitation de vitesse, même si vous n'avez jamais travaillé sur ce type de mécanisme auparavant. L'intervention nécessite un démontage partiel autour du volant d'inertie ainsi que la manipulation de pièces situées sur ou à proximité de la magnéto et du carburateur, mais aucune assistance professionnelle n'est requise.
Matériel nécessaire
- Une clé à douille
Étapes pour réinitialiser le régulateur
1. Identifier et dégager le volant d'inertie
Repérez le volant d'inertie sur le moteur Briggs & Stratton. Il s'agit de la pièce circulaire située en haut, à l'arrière du moteur, dont le pourtour extérieur est muni de nombreuses « ailettes ». Ces ailettes sont normalement recouvertes par un carter métallique maintenu en place par plusieurs boulons visibles. Dévissez ces boulons à l'aide de la clé à douille.
2. Retirer le carter du volant
Une fois les boulons retirés, soulevez délicatement le carter du volant d'inertie pour libérer celui-ci.
3. Vérifier le volet du régulateur sur la magnéto
Observez le flanc du volant, sous l'emplacement qu'occupait le carter : vous devriez voir un volet en plastique. C'est le volet du régulateur, qui repose sur une pièce du moteur appelée la magnéto. Assurez-vous qu'un boulon fixe bien ce volet contre la magnéto. S'il a été retiré, remettez-le en position à l'aide de la clé à douille et serrez-le en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre.
4. Reconnecter la tringlette au carburateur
Localisez le carburateur, situé sur la moitié gauche du moteur, à mi-hauteur environ depuis le bas. Sur ce carburateur se trouve un œillet dans lequel doit venir s'accrocher la tige (tringlette) reliée au régulateur. Saisissez la tige qui dépasse du volet situé près de la magnéto et réinsérez-la manuellement dans l'œillet du carburateur. Cette manipulation remet le régulateur en fonction et garantit que votre machine respecte la vitesse maximale définie par le fabricant.
5. Remonter le carter du volant
Pour terminer, replacez le carter sur le volant d'inertie et revissez-le fermement avec la clé à douille, à l'aide des boulons retirés précédemment.
Votre régulateur est désormais réactivé : votre moteur Briggs & Stratton retrouvera une vitesse maximale conforme aux spécifications du constructeur, pour un fonctionnement plus sûr et plus durable.
Source : https://jardin.98905.com/garden-lawn/lawn-mowers/1007045383.html