Clé à molette
Percer Photos Foret , acier 1/8-inch
tournevis cruciforme
Tournevis à tête plate
services de véhicules coupeurs Photos de fil
Stranded de calibre 16 de fil isolé de dénuder
sertir les connecteurs , de calibre 16 Photos sertir ruban électrique de pinces
Voir Instructions
1
débrancher le câble négatif ( - ) du câble de batterie de la batterie . Desserrer l'écrou de serrage du câble en tournant dans le sens antihoraire avec une clé à molette . Tournez le serre-câble dans les deux sens tout en tirant vers le haut .
2
Percez un trou de montage de la résistance de ballast à l'aide d'une perceuse équipée d' un foret d'acier 1/8-inch . Choisissez une position pour le trou sur le pare-feu du véhicule ou tout autre endroit où la résistance sera exempt d'autres composants .
3
Monter la résistance de ballast à l'aide d'une vis en métal . Serrer la vis dans le sens horaire avec le tournevis approprié .
4
Localiser la bobine d'allumage du moteur . La bobine dispose de trois terminaux : un positif ( + ) , une négative ( - ) et un grand terminal qui offre une haute tension du système . Reportez-vous à votre manuel d'entretien du véhicule si nécessaire .
5
Coupez le fil de la borne positive de la bobine au plus près de la résistance de ballast que possible à l'aide de pinces coupantes .
6
bande 1/4 pouce d'isolation des deux extrémités du fil coupé à l'aide de pinces à dénuder .
7
Coupez deux longueurs de calibre 16 torons suffisantes pour atteindre la résistance de ballast des fils des bobines coupées .
8
bande 1/4 pouce d'isolation d'une extrémité de chaque fil et 1/2 pouce de l'autre extrémité des deux fils .
9
Connectez les deux longueurs de calibre 16 isolé torons avec les 1/2-inch extrémités dénudées de chaque borne sur la résistance de ballast . Tordre les extrémités du fil dans une boucle , en gardant l'extrémité ouverte de la boucle vers la droite. Serrer les écrous des bornes avec la clé à molette .
10
Insérez le 1/4-inch extrémité dénudée du fil positif de la bobine dans chaque extrémité d'un connecteur à sertir de calibre 16 , et comprimer la connexion en utilisant une pince à sertir . Raccorder un câble soit à partir de la résistance de ballast à l'autre extrémité du sertissage et comprimer la fin avec les pinces .
11
Branchez l'autre extrémité du fil de la bobine coupée au fil restant de la résistance de ballast suivant la procédure décrite à l'étape 10 .
12
Envelopper les connexions à sertir avec du ruban électrique .
13
Rebranchez le câble négatif de la batterie . Serrer l'écrou serre-câble dans le sens horaire .
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