Comment connecter un ballast résistance

Dans les systèmes d'allumage du moteur âgés automobiles utilisant des points et des condensateurs , une résistance de ballast céramique a permis de maintenir la bougie d'allumage de décharge vers le bas, ce qui a empêché prématuré de bobine d'allumage brûler. L'inconvénient de l'installation d'une résistance ballast était que moins d'énergie électrique pourrait atteindre la bobine , ce qui entraîne une légère diminution de la puissance . Raccordement d'une résistance de ballast est un projet que vous pouvez accomplir avec quelques outils , matériaux et savoir-faire de câblage automobile de base . Choses que vous devez
Cales Photos Fender couvre
Clé à molette
collier de serrage dissolvant batterie
Marker
Drill Photos foret d'acier fixé
tournevis cruciforme Photos Flathead tournevis
pilote de douilles
Afficher Instructions
Le 1

Placez des cales de chaque côté des roues arrière pour empêcher le roulement involontaire de la voiture .

2

S'assurer que le moteur est froid et ne fonctionne pas. Retirez les clés de l'inflammation .
3

Ouvrez le capot et placer un pare-battage sur la zone que vous allez travailler à éviter les rayures de la finition de la voiture.
4

Repérez la pile et desserrer la borne négative ( - ) serre-câble à l'aide d'une clé à molette . La borne négative de la batterie a le plus petit diamètre des deux postes .
5

Supprimer le pince négative de la batterie à l'aide d'un dissolvant de la batterie de serrage . Placez le câble loin de la borne négative pour éviter le contact entre les deux.
6

Localiser la bobine d'allumage . Suivre le fil central du distributeur de la bobine . Tout le câblage de la bougie est connecté à des postes externes du distributeur .
7

Localiser la zone destinée à la résistance ballast . L' endroit le plus opportun pour la résistance de ballast est proche de la bobine d'allumage sur le pare-feu .
8

Placez la résistance de ballast contre le pare-feu . Marquer la position des deux supports de montage de la résistance sur le pare-feu avec un marqueur .
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Percez deux trous aux emplacements marqués à l'aide d'une perceuse équipée de la foret d'acier de taille appropriée .

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Monter la résistance de ballast pour le pare-feu avec les vis fournies . Serrer les vis dans le sens horaire .
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Connectez le fil blanc du faisceau de contacteur d'allumage soit après la résistance de ballast . Serrer l'écrou borne dans le sens horaire avec la clé à douille de taille appropriée .
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Connectez le fil blanc de la borne positive ( + ) de la bobine d'allumage à la borne restante sur la résistance . Serrer l'écrou terminal.
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Rebranchez le câble négatif à son poste de la batterie et serrer la pince écrou dans le sens horaire avec la clé à molette .
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Retirez le couvercle du pare-chocs et à proximité le capot. Compte de tous les outils utilisés .
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Retirez les cales de roue .


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